fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
אלבר טריומף קוביה עליון
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
זונטס קוביה 140
nicot ניקוט אשדוד
סטפן
HJC
אודי דגן 140 על 70
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125

אם. וי אגוסטה דראגסטר 800 – זה אמיתי?

אם. וי אגוסטה דראגסטר 800 – זה אמיתי?

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

אם.וי אגוסטה מדברים על דגם חדש, גרסה רביעית לברוטאלה, אחרי ריבאלה וטוריזמו ולוצ'ה אמור להגיע דראגסטר. תמונות התפרסמו באינטרנט האיטלקי בראשן התמונה המופיעה כאן, סטריט פייטר קיצוני קצוץ זנב ועצבני. במסמכי רישוי ואיכות סביבה שהיצרן העביר לכאורה לרשויות בארה"ב מפורט הדגם עם מנוע השלושה צילינדרים 800 של הברוטאלה עם 125 כוח סוס, והנתון הבולט של צמיג אחורי ברוחב 200. המידה החריגה של הצמיג הקפיצה את הספקולציות והחלו דיבורים על טורבו ו-200 כוח סוס, בקיצור תופרים פרוות דוב שטרם נולד. ומעל הכול מרחפת השאלה: מי צריך את זה? כששמים את הדראגסטר ליד הריבאלה שכבר משווק, ההבדלים בין שני הדגמים רחוקים מלהצדיק את ייצורו של הדראגסטר, לכן או שהתמונות/עבודות מחשב של האתרים האיטלקים שגויות לגמרי, או שהדגם הזה לא באמת קיים, או שלדעת אם.וי דווקא יש הצדקה לדגם נפרד. מן הסתם בעוד זמן לא רב הדברים יתבררו.

6 תגובות ל אם. וי אגוסטה דראגסטר 800 – זה אמיתי?

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510