fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
בליץ 10k קוביה 140 על 70
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
תמוז
זונטס קוביה 140
nicot ניקוט אשדוד
אלבר טריומף קוביה עליון
עופר אבניר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
שרקו
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן

אם. וי אגוסטה דראגסטר 800 – זה אמיתי?

אם. וי אגוסטה דראגסטר 800 – זה אמיתי?

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

אם.וי אגוסטה מדברים על דגם חדש, גרסה רביעית לברוטאלה, אחרי ריבאלה וטוריזמו ולוצ'ה אמור להגיע דראגסטר. תמונות התפרסמו באינטרנט האיטלקי בראשן התמונה המופיעה כאן, סטריט פייטר קיצוני קצוץ זנב ועצבני. במסמכי רישוי ואיכות סביבה שהיצרן העביר לכאורה לרשויות בארה"ב מפורט הדגם עם מנוע השלושה צילינדרים 800 של הברוטאלה עם 125 כוח סוס, והנתון הבולט של צמיג אחורי ברוחב 200. המידה החריגה של הצמיג הקפיצה את הספקולציות והחלו דיבורים על טורבו ו-200 כוח סוס, בקיצור תופרים פרוות דוב שטרם נולד. ומעל הכול מרחפת השאלה: מי צריך את זה? כששמים את הדראגסטר ליד הריבאלה שכבר משווק, ההבדלים בין שני הדגמים רחוקים מלהצדיק את ייצורו של הדראגסטר, לכן או שהתמונות/עבודות מחשב של האתרים האיטלקים שגויות לגמרי, או שהדגם הזה לא באמת קיים, או שלדעת אם.וי דווקא יש הצדקה לדגם נפרד. מן הסתם בעוד זמן לא רב הדברים יתבררו.

6 תגובות ל אם. וי אגוסטה דראגסטר 800 – זה אמיתי?

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7