קשה להאמין, אבל זה הונדה סופר 90

בתחילת שנות הששים, עם ההצלחה הגדולה של הקאב, הרחיבה הונדה והגדילה את קונספט השימושי והצנוע והידידותי ("אתה פוגש את האנשים הכי נחמדים על הונדה"), לאופנוע קטן שנקרא סופר 90, עם מנוע ארבע פעימות פשוט, שני שסתומים מקורר אוויר שהניע את הכלי למהירות מרבית של 100 קמ"ש, שלדת פלדה פשוטה ותג מחיר זעום. עם הקדמה ושכלול האופנועים בחמישים השנה שחלפו מאז חשבנו שנפרדנו מכלים נאיביים, מינימליסטיים וחסכוניים שכאלה לעד – אבל המציאות הכלכלית והחברתית מוכיחה כי זה ממש לא כך, בשנים האחרונות חוזרים הכלים החסכוניים למרכז הבמה.

אולי בשל כך מציג המעצב הרוסי איגור צ'אק את הסופר 90 המודרנית. ניתן לזהות את הקרבה לאופנוע המקורי בזכות הקורה התחתונה המדמה את המנוע האופקי של פעם, מקבילה לקורה העליונה המכילה את המושב ובמקור את מיכל הדלק ויחד הן יוצרות מעין פרסה אסתטית למדי. גם השימוש בגלגלי כרום מזכיר את הימים ההם שכן כול כלי שרצה להימכר בארה"ב חייב היה להכיל מינימום כרום. מעבר לכך הכלי של איגור מודרני לגמרי, כמובן שהמנוע חשמלי, הבלמים אלקטרו מגנט שגם מייצר חשמל מהבלימה, הגוף עשוי סיבי פחמן; אבל הרעיון הבסיסי דומה לסופר 90 מלפני 50 שנה, פשטות, יד ידידותיות ובעיקר חסכנות.