fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
kove 140 על 70 – איקס510
nicot ניקוט אשדוד
זונטס קוביה 140
אלבר טריומף קוביה עליון
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
מוטוטאץ דקר
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
סטפן
HJC
שרקו
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

סוזוקי מרעננת את דגמי ה-RMZ ל-2012

סוזוקי מרעננת את דגמי ה-RMZ ל-2012

אופיר דואק

צילום: יצרן

סוזוקי RM-Z250 2012

כמידי שנה חושפות יצרניות האופנועים היפניות את דגמי המוטוקרוס המעודכנים שלהם לשנת הדגם הבאה. גם בשנה זו המצב לא יוצא דופן כאשר הרביעייה היפנית חושפת את דגמיה בטווח זמן חופף פחות או יותר. הפעם תורה של סוזוקי להציג את החידושים שלה בסדרת ה-RM-Z שלה לשנת 2012. אולי זה בגלל המיתון המתמשך אבל השינויים של סוזוקי מסתכמים בסכמת צביעה חדש עם מושב שחור בעל תפרים אדומים ושינויים גרפים מינוריים בין ה—RM-Z250 ל-RM-Z450. למעשה זו השנה השנייה ברציפות שבה סוזוקי לא משנה מהותית את דגמי המוטוקרוס שלה כאשר החידוש המשמעותי האחרון היה המעבר של דגמי 2010 להזרקת דלק. עם שינויים כל כך מינוריים לא פלא שהוי-סטרום העדכני שנחשף לא מכבר מוגדר על ידי סוזוקי כאופנוע חדש.

קיפאון משיקולים כלכלים או שפיתוח אופנועי המוטקרוס הגיע למיצוי כאשר כמעט כולם מצוידים בשלדות אלומיניום והזרקת דלק? נאלץ לחכות לשנה הבאה ולחידושי שאר היצרניות על מנת לקבוע. בינתיים עבור מי שחושק ב-RM-Z משלו נוכל לספר שבחברת 'עופר אבניר' יבואנית סוזוקי מחכים לאישור התקנות  הסופיות של חוק הספורט המוטורי על מנת להתחיל לשווק בארץ את ה-RM-Z.

גלריה

3 תגובות ל סוזוקי מרעננת את דגמי ה-RMZ ל-2012

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510