מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
חידושי 2016 מעבר לפינה
גיא בן ברק
שנת 2015 הייתה מבורכת בחידושים לרוב, אופנועים חזקים, גדושי טכנולוגיה ויקרים להחריד, מבט קדימה למה שצפוי ב-2016 מראה שגם אם יהיו חידושים מסעירים פחות מאשר מנוע סופרצ'רג'ר וגרסאות של 50,000 דולר ומעלה – עדיין צפויה שנה מעניינת ומלאה בחידושים. אספנו מאתרי העולם מבט על הצפוי לנו מעכשיו ועד נובמבר מועד תערוכת מילאנו מצד היצרנים הגדולים בעולם.
אפריליה
דגם RSV750 המסקרו עם מנוע וי-טווין ספורטיבי בשילדה קלילה לא נראה באופק למרות דף פייסבוק וסרטון נסיעה במסלול. אם וי-טווין 750 אז דווקא השיבר עשוי להופיע במהדורה חדשה לאחר שלא עודכן זמן רב, גם הדורסודורו צפוי להשתדרג. אולם הציפייה האמיתית היא לטוארג 750 שסוף סוף יראה אור.
ב.מ.וו
הצלחת ה-R Nine t מעודדת את ב.מוו להמשיך עם קו האופנועים המותאמים אישית בעיצוב ואבזור במעורבות הבעלים. גרסאות נוספות של הבוקסר המותאם אישית צפויות להופיע, אך גם משפחת אופנועי התיור עם מנועי שישה צילינדר תתרחב עם גרסאות קאסטום צבעוניות: ה"באגר" שהופיע כקונספט 101 באירועים יוקרתיים הוא רק דוגמא ראשונה לכך, למרות שהדגם הסדרתי לא צפוי להיות כה קיצוני בעיצובו. ב.מ.וו אמורה גם לחדש בתחום מנועי הטווין הרוחביים.
דוקאטי
הדיאבל החדש יופיע במילאנו – אולם האם רק כקונספט לייצור ב-2017 כפי שגורסים אחדים או כדגם מגומר לייצור ב-2016 כפי שעולה מהניסויים שעובר דגם נוסע של הדיאבל שנתפס בתצלומי ריגול. בנוסף צפויה דוקאטי להציג חידושים במשפחת הסטריטפייטר שכיום מכילה דגם אחד בלבד, 848, הציפיה היא שלוחמי הרחובות יקבלו את מנוע הפאניגלה 899. גם ליין היפרמוטורד צפוי לעבור שינויים, ובליין המונסטר מצפים לגרסה חגיגית כפי שרמז מנכ"ל החברה קלאודיו דומיניקאלי. ומה עם קטנוע של דוקאטי? לא רואים באופק, הערכות הן שכאשר דוקאטי תחליט לייצר קטנוע זה יהיה תחת מותג אחר, אולי סקרמבלר?…
הרלי-דייוידסון
כאן צריך להמתין רק עד השבוע הבא, ליין הרלי המלא ל-2016 יוצג בספרד, נדווח בהרחבה.
הונדה
אפריקה טווין כבר נחשף ונחקר מכול כיוון עכשיו צריך רק לחכות לאופנוע האמיתי שישווק כדגם 2016. רפליקת המוטו GP המוזרה RCV213-S שתימכר גם היא ב-2016 מעלה ביתר שאת שאלות לגבי CBR1000RR חדש מאחר וברור שהוי-ארבע המיועד רק למסלול ומחירו מטורף אינו תחליף לסופרבייק הזקן מאוד של הונדה. לכן ההערכות הן שהונדה תציג גרסה לכביש הציבורי של RCV213 כולל הומולוגציה לסופרבייק. בנוסף הונדה צפויה להרחיב את השימוש ב-DCT, מנגנון ההילוכים האוטומטי, בדגמים נוספים.
הוסקוורנה
2016 תהיה שנת ההסתערות של הוסקוורנה החדשה על אופנועי כביש. 701 סופרמוטו, 401 בשתי גרסאות – אלה נחשפו בגרסאות אב טיפוס וצפויות להופיע בגרסאות ייצור ל-2016. הערכות אף מדברות על גרסאות כביש של הוסקוורנה עם מנועי טווין של ק.ט.מ.
קאוואסאקי
הירוקים עובדים על ZX-10R חדש, למרות שהדגם הנוכחי שולט באליפות הסופרבייק העולמית, בכול זאת חלפו 4 שנים מאז יצא הנינג'ה הגדול והסופר מוצלח. גם Z800 אמור לעבור שינויים, את הצבעים החדשים ל-2016 של אופנועי הכביש בנפח בינוני, וורסיס, ER6, ראינו לאחרונה כך שלא צפויים שינויים מכאניים בדגמים אלה.
ק.ט.מ
לאחר ההשקעה הגדולה במנוע הטווין 1290 עם שני דגמים בשנתיים האחרונות, צפוי היצרן הגדול באירופה להציג לקראת 2016 את מנוע הארבעה צילינדרים איתו יכנס למוטו GP בעונת 2017, שם הדגם RC16 סופר פור. בליין ה-125/390 צפויה גרסת אדוונצ'ר, בנוסף בליין הסינגלים צפוי ריענון משמעותי ל-690 הוותיק.
מוטו גוצי
עם הפער המשמעותי בין ה-V7 המיושן לבין ה-1400 וגם מנוע ה-1200 שמונה שסתומים הולך ומזדקן, ההערכה היא שגוצי תציג מנוע ביניים חדש, אולי 1,000 סמ"ק, מעצב הבית מיגל גלוצי כבר הבהיר באירוע השקת האלדורדו 1400 כי מוטו גוצי עובדים על ליין חדש לחלוטין.
אמ.וי. אגוסטה
נשיא אם.וי אגוסטה ג'ובאני קאסטיליוני כבר הודיע על מנוע ארבעה צילינדרים כול חדש ל-F4, כמו-כן צפויות גרסאות AMG אקזוטיות למשפחת מנועי השלושה צילינדרים, דגם קרוסאובר/אדוונצ'ר אמור להופיע.
סוזוקי
כבר ברור שיופיע GSX-R1000 חדש על בסיס אופנוע המוטו GP, השאלה היא האם המנוע החדש ייוצר גם בגרסאות קטנות יותר של 750 ו-600. מסקרן גם לראות האם סוזוקי תמשיך את פרוייקט הטווין 600 סמ"ק טורבו שנראה כאב טיפוס בטוקיו, ביצועי סופר ספורט על 174 קילו באופנוע עירום.
ימאהה
גרסת קרוסאובר ל-MT07 בדומה לטרייסר MT-09 כבר נצפתה בניסוייים, מנוע זה משמש גם את גרסת הספורט קלאסי XSR700 שנחשפה לאחרונה ותשווק ב-2016.
תגובה אחת ל חידושי 2016 מעבר לפינה