מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
הב.מ.וו הכי אמריקני
גיא בן ברק
ב.מ.וו בחרה בעיירה הקסומה סרנוביאו סמוך לאגם קומו בצפון איטליה כאתר החשיפה האירופי של פרוייקט "קונספט 101", מהדורת "באגר" (ארגזים) אמריקנית למהדרין של K1600, וה-"101" הוא נפח ששת הצילינדרים בקיוביק אינץ'.
העיצוב בוצע על ידי חטיבת העיצוב המרכזית של ב.מ.וו הממוקמת במונאקו ולא באמצעות סדנת עיצוב חיצונית – אולם מעצב הקאסטומים והאקסטרים הידוע רולנד סנדס היה מעורב בפרוייקט. סנדס כידוע הוביל את פרוייקט R Ninet של ב.מ.וו עוד לפני מספר שנים.
"חשבנו על כבישים בלתי נגמרים, חופש ועצמאות" אומר אדגר היינריך ראש חטיבת העיצוב של ב.מ.וו, "כמובן שאלה הערכים של התיור האמריקני, העיצוב אמור לבטא גם אלגנטיות, יוקרה ועצמה על שני גלגלים". ומה שהוא באמת רוצה להגיד זה שהם רצו ליצור הרלי עם מנוע וטכנולוגיה של ב.מ.וו – ונראה שהצליחו.
האופנוע נבנה בלוס אנג'לס בסדנה של רולנד סנדס, מספר אלמנטים מה-K1600 המקורי נשארו, והמנוע חושף בגאווה את ששת הצילינדרים שלו דרך פתחים גדולים בצדדים (מעניין אם גם בנושא החום המבשל את הרגליים הם מחקים את הרלי), אולם האלמנטים הבולטים הם הגלגל הקדמי הענק "21, החלק האחורי עם הארגזים בעיצוב טיפה, המושב הנמוך ממש על הרצפה, הפיירינג צבוע בגוון אלומיניום ייחודי וכולל אלמנטים מעץ וקרבון, המושב עשוי עור.
בשלב זה עדיין מנסים להציג את הקונספט כקונספט אולם אין ספק שיהיה לזה המשך ומדובר באיום חדש על הרלי-דייוידסון מאחר ודגמי התיור הכבדים הם רבי מכר בארסנל ממילוואקי, אמנם המנוע אינו וי טווין וזה מקלקל לאמריקנים – אולם הרבה צילינדרים הם אוהבים גם כך ששישה עשויים למצוא חן בעיניהם.
