מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
שערוריית פולקסוואגן: האם גם עתיד דוקאטי בסכנה?
גיא בן ברק
בעוד העולם עוסק בשערוריית בדיקות הזיהום של ענקית הרכב פולקסוואגן ההולכת ומסתבכת ומתפשטת בכול העולם – האופנוענים שבננו מתמקדים בנקודה אחת בלבד: מה יהיו ההשלכות על דוקאטי, יצרנית האופנועים האיטלקית החשובה הנמצאת בבעלות פולקסוואגן מאז 2012? כמובן שלדוקאטי אין דבר חצי דבר עם הפרשה, אולם המכות שסופגת פולקסוואגן בעקבות שערוריית בדיקות האקולוגיה נערמות לכדי אבדן 35% מערך המניה והשלת מיליארדים מערך הקונצרן; מכות נוספות שעלולות להגיע כתוצאה מגילוי שווקים נוספים בהם רימו הגרמנים יביאו בסבירות גבוהה לקטסטרופה כלכלית אצל גדול יצרני הרכב בעולם, שהדיה יכו עד בולוניה ויזעזעו את דוקאטי ואולי יותר מכך.
עוד בטרם הסקנדל הנוכחי מעמדה של דוקאטי בקונצרן פולקסוואגן הזדעזע השנה עם לכתו של פרדיננד פיך, האיש שהביא במקור את דוקאטי לפולקסוואגן, פיך עזב את מועצת המנהלים של פולקסוואגן באפריל השנה לאחר שנכשל בסכסוך מול מרטין ווינטרקורן שהתמנה למנכ"ל, באחת אבדה דוקאטי את פיך, התומך הגדול ביותר שלה בפולקסוואגן.
עכשיו בעקבות הסקנדל גם ווינטרקורן הולך, והשאלה היא מי יחליף אותו וכמה יהיה מוכן להגן על דוקאטי בעידן בו תיזדקק פולקסוואגן לכול גרוש כדי לשרוד ומה לעשות יהיה פחות כסף למותרות אופנועים כמו השתתפות במוטו GP. בדוקאטי מחזיקים אצבעות כי המחליף שימונה יהיה הרברט דיס. דיס מוכר לאופנוענים בזכות המהפיכה שעשה באופנועי ב.מ.וו באמצע שנות האלפיים, ונראה שפולקסוואגן באמת יזדקקו לאוהב אופנועים מושבע כמותו כדי להמשיך ולהחזיק בדוקאטי.
אבל מקווה שלא יעשו שם גם קומבינות. כי אז זה כבר עניין של חיים ומוות.
והכי באסה להיות תלוי באחרים
הגרמנים תמיד היו אלופים בפלטת גזים [רעילים]