מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
רוצה שהאופנוע שלך יהיה גם אוטומטי? מהיום זה אפשרי
גיא בן ברק
הילוכים אוטומטיים באופנועים אינם דבר חדש, מגוון יצרנים ובראשם הונדה מציעים מזה כעשר שנים אופנועים בעלי הילוכים אוטומטיים, ומה שמיוחד הוא האפשרות לעבור באמצעות המערכת האלקטרונית/הדראולית, מהחלפה ידנית-אלקטרונית, לחצי אוטומטי ועד לאוטומטי מלא, הכלי הראשון שאפשר זאת היה כמובן סוזוקי בורגמן 650 שכלל מערכת הילוכים אוטומטיים או רגילים בשליטה אלקטרונית, מאוחר יותר הופיעה גרסה של ימאהה FJR1300 בגרסה המאפשרת תפעול הילוכים ללא מצמד, אך בגדול אפשר להגיד שאין ביקוש גדול לאופנועים אוטומטיים וזאת מסיבה ברורה – רצועת כוח מוגבלת של מנוע קטן נפח כמו שיש באופנוע חייבת שליטה מתמשכת בהילוכים ואופנוענים הרי אוהבים שליטה ומעורבות, מעדיפים שמי שימקם את המנוע בהילוך הנכון יהיה אני ולא איזה מחשב.
ועדיין יש מקום לאוטומציה, וכעת החידוש של החברה הבריטית BDC הוא שהקיט שלה ShiftFX מסב אופנוע קיים, את האופנוע שלך, מהילוכים רגילים לאוטומטיים כלומר ממש אין צורך להחליף אופנוע, מקבלים בהשקעה מסויימת מספר אופנועים… במקביל הקיט מותיר את מערכת ההילוכים המקורית כולל המצמד למצבים בהם יבחר הרוכב לחזור לידני מלא.
המערכת מציעה החלפת הילוכים באמצעות כפתורים למצב החצי אוטומטי, כדי להעלות הילוך לוחץ הרוכב על כפתור ירוק, הורדה על כפתור אדום, המערכת תדאג שאלה יבוצעו חלק וכמובן ללא צורך בתפעול מצמד מצד הרוכב, הכפתורים ממוקמים על כידון שמאל והיצרן טוען לזמן תגובה מהיר מאוד של המערכת.
מבחינה מכאנית מבוססת המערכת על מצמד הידראולי עם שליטה אלקטרונית המפריד את המערכת מהקראנק כמו מצמד רגיל, בעוד החלפת יחסי ההעברה עצמה נעשית על ידי מנוע חשמלי עם מנגנון הפחתה של גלגלי שיניים המאפשר להגיע לכול הילוך ישירות, העלאה או הורדה, ולא ל"דפדף" קודם דרך הילוכים אחרים. ניתן לתכנת את המערכת לאופי מסוים, ספורטיבי או מתון, החלפות מהירות תחת עומסים ומהירויות גבוהים או לחלופין רכיבת הרלי, ניתן גם לכוון את בלימת המנוע בהתאם לצורך.
היצרן אומר שהמערכת מוסיפה 2.4 ק"ג למשקל האופנוע וניתן להתאים אותה לכול דגם אופנוע או מנוע בשוק. למרות שכאמור אופנוענים רבים לא צפויים לקפוץ על קיט אוטומטי, הרי שיהיו כאלה נלהבים להתקינו, כולל פירוק והרכבה עצמיים שכה חביבים על רבים מהאופנוענים… אבל! היצרן קובע שרק מוסך יבואן רשמי יורשה להרכיב את הקיט, כמובן שמדובר בכניסה לנבכי נבכי המנוע ופירוק לגורמים, ההרכבה הזו תהיה הכול חוץ מזולה ויכול להיות שההרכבה תעלה יותר מהקיט.. יש אף לבדוק השלכות של פגיעה באחריות וכו'.
באנר פרסומי:
אם יש לי רשיון על אופנוע עד 500 אוטומט,וההלכתי להתקין בו קיט שיהיה אוטומטי,האם אני יכול לנסוע עליו כי הוא נחשב בחוק כאוטומטי
יש לי קוויקשיפט ב MV AGUSTA DRAGSTER, עובד כמו במוטו-ג'יפי, גם אם רוצים מצב אוטומטי מלא, שמים את הגיר בשלישי והוא נוסע מ 0-150 בלי לצייץ 🙂
בבקשה בבקשה איפה עשית? ריסקתי את קרסול שמאל בהחלקה מטומטמת ואני לא יכול להעביר מהלכים, איפה ואיך עשית?
כוסית לא כוסית, יופי של דבר.
ועוד 2.4 ק"ג לקרוסטורר שלי לא ממש יורגשו… ??
פשוט תרשמו גל ארכובה!
איפה משנים לאופנוע אוטומט בארץ???
איפה משניים לאופנוע אוטומט בארץ
הקיט התאים לאופנוע שטח ?