מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
אמנות תעשייתית במיטבה
גיא בן ברק
אופנוע או יצירת אמנות החוזרת לתקופת מנועי הקיטור הקסומים, המעשנים והרעשנים? לא ממש משנה כי היצור הזה שיצרה סדנת "אורבן" הגרמנית מעניין ולא משאיר אותך אדיש גם אם מבולבל. בתחילה הוא נראה כמו ספידוויי מוטרף ומוגזם או אופנוע למירוצי קרשים מתחילת המאה העשרים, אולם הכיוון הוא "סטים-פאנק", מדובר בזרם בעיצוב התעשייתי החוזר למאה ה-19, שנים בהן שלטו בעולם מנועי קיטור, כבשו את האוקיינוסים ואת המערב הפרוע, כדי להזכיר ימים אלה מותקן מעטה האלומיניום הדקיק שעל האופנוע המוזר הזה היוצר רושם של מיכל, תזכורת למיכלי הבעירה ששכנו בכול מנוע קיטור. הגלגלים הגדולים שייכים גם הם לסוף המאה ה-19 אז הומצאו האופניים שאכן בתחילה צוידו בגלגל קדמי ענק. המנוע נוסטלגי ללא ספק גם הוא – מנוע ג'אווה שתי פעימות שני צילינדרים 350 סמ"ק מודל 1964, מי שלמד רכיבה בישראל עד שנות השמונים בטוח נתקל במנוע כזה אם כי בגרסת הצילינדר הבודד.
האופנוע הזה של סדנת אורבן הוצג באירוע מירוצי דראג בגרמניה בתחילת ספטמבר ומשך תשומת לב אדירה, אם אנשי סדנת אורבן התכוונו שהוא יראה ישן הרי שהצליחו בענק, הדבר הזה נראה בן מאה שנה פלוס, נראה כמו מכונה מאלה שאתה מקווה למצוא במשק חקלאי נטוש, ובמציאות האופנועים המעוצבים והאישיים העשירה מאוד של ימינו ממש לא פשוט ליצור אופנוע סדנה שאכן עושה הבדל ושונה משמעותית מכול דבר שכבר ראינו, מי שראו אותו מדווחים גם על איכות הרכבה בלתי מתפשרת, ראוי להערכה, במיוחד כשהדבר הזה גם נוסע.
באנר פרסומי:
