fbpx
באנר עליון לבן ריק ליד לוגו
אלבר טריומף עליון triumph

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מידלנד שחורי 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
בליץ 10k קוביה 140 על 70
תמוז
nicot ניקוט אשדוד
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
זונטס קוביה 140
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
HJC
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
אודי דגן 140 על 70

סוזוקי GSX-S750 עירום חדש ל-2017

אשתקד זכינו ל-GSX-S1000 עירום, השנה מחזירה סוזוקי את העירום בנפח המיתולוגי 750 Continue Reading

סוזוקי GSX-S750 עירום חדש ל-2017

גיא בן ברק


חידוש סוזוקי נחשף בקלן: במקום GSR750 הזכור לטוב מופיע לשנת 2017 דגם חדש, GSX-S750 סטריטפייטר. המנוע לקוח מ-R750 בגרסת 2005, כעת עומד בתקן יורו4 למרות עליה בהספק מ-106 כוח סוס בגרסת ה-GSR ל-114 כוח סוס. בין השינויים החשובים טיפול בתגובת המצערת כך שלמרות הנפח הבינוני יגיב המנוע מיידית ובסל"ד נורמלי, לכך הותקנו מזרקי 10 חורים חדשים, תיבת האוויר שופרה וקייס גל הארכובה טופל למניעת הפסדי הספק בגלל הצטברות לחצי אוויר. יחס ההעברה הסופי קוצר ללא פגיעה במהירות המרבית הודות לעליה בהספק. ואי אפשר ללא אלקטרוניקה, בקרת אחיזה חדשה מתווספת ומתכוונת דרך כפתור על הכידון לשלושה מצבי התערבות. כמו כן מערכת ההתנעה הקרה עם סל"ד סרק גבוה יותר כדי להקל על היציאה מהמקום.

שלדת הפלדה נותרה מה-GSR, זרוע אחורית ארוכה יותר מאריכה את בסיס הגלגלים ל-1,455 מ"מ לטובת היציבות. העיצוב באופן טבעי לוקח משהו מ-S1000 וזה טוב, גם הפנסים ולוח השעונים לקוחים מאותו בציר חדיש של הליטר העירום מהשנה שעברה. המשקל הרטוב עומד על 213 קילו, גובה המושב על 820 מ"מ – נראה שגם רוכבים פחות מנוסים ו/או גבוהים יוכלו ליהנות מהעירום החדש של סוזוקי שגם צפוי להיות מתומחר שפוי בהיעדר חלקים אקזוטיים או מערכות מתוחכמות.

באנר פרסומי:

עוד באינסטגרם של דוגרי: MOTODOOGRI 

גלריה

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510