fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
אישימוטו באנר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
עופר אבניר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
HJC
סטפן
שרקו
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125

עוד נוסטלגיה תיוצר בהודו: BSA וג'אווה בבעלות מהינדרה

עוד נוסטלגיה תיוצר בהודו: BSA וג'אווה בבעלות מהינדרה

גיא בן ברק


ענק הרכב ההודי מהינדרה רכש לאחרונה שני מותגים אירופים קלאסיים – BSA הבריטי וג'אווה הצ'כי ובעוד כשנתיים יוצגו ראשוני הדגמים תחת הבעלות החדשה. 

שני המותגים מוכרים היטב לישראלים הבוגרים, אופנועי BSA הגיעו לישראל עם כיבוש ארץ ישראל (שחרור מהטורקים) על ידי הבריטים ב-1918, עשרות אלפי אופנועים בדגמים צבאיים עם שניים ושלושה גלגלים שירתו את חיילי הוד מלכותה ורבים מהישראלים הצעירים בישוב אף נהנו מהם עם רישיון או בלי. BSA ולמרות שיצרה מנוע וי-טווין כבר ב-1919 אינה יצרנית פורצת גבולות טכנולוגיים ומתנסה במירוצים אלא בתוקף היותה תחת בעלות של קונצרן נשק ענק ייצרה אופנועים שימושיים, בשנות החמישים זה היה יצרן האופנועים מהגדולים בעולם.

ג'אווה מוכרת גם היא לישראלים המבוגרים פחות, זה היה אופנוע לימוד הרכיבה האולטימטיבי בישראל של שנות השבעים והשמונים, האופנועים הגיעו עם גלי העליה ממזרח אירופה וברה"מ ומהר מאוד זיהו את הידידותיות שלהם, המחיר הזול והאמינות. ג'אווה אף התנסתה רבות במירוצי אובאל, דירט טראק, מירוצי שלג וכאן מתחברת למהינדרה ההודית שפועלת גם בתחום המירוצים עם נציגות יפה במוטו3.

4 תגובות ל עוד נוסטלגיה תיוצר בהודו: BSA וג'אווה בבעלות מהינדרה

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7