fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מוטוטאץ דקר
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
מידלנד שחורי 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
זונטס קוביה 140
nicot ניקוט אשדוד
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
kove 140 על 70 – איקס510
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
סטפן

פיאג'יו בוורלי 350 ומדלי 125 החדשים – בישראל

פיאג'יו בוורלי 350 ומדלי 125 החדשים – בישראל

גיא בן ברק

צילום: יצרן


קבוצת עופר אבניר יבואנית קטנועי פיאג'ו בישראל פותחת את שנת 2017 עם שני קטנועים גדולי גלגלים חדשים, Medley 125 ו- Beverly Sport Touring. מחיר ה- Medley 125 abs יעמוד על 19,950 ₪, בעוד מחיר ה- Beverly Sport Touring 350 ABS ASR יעמוד על 34,950 ₪ – מחירים למזומן על הכביש. שני הדגמים מצוידים בטכנולוגיה חדישה של קונצרן פיאג'ו כסטנדרט, מערכת בקרת האחיזה בדגם ה- Beverly SportTouring או מערכות ה- Start & Stop וה- ABS של ה- Medley. לגלגלים גדולים "16 יתרונות של תמרון, יציבות, בטיחות, נוחות, וזאת ללא פגיעה בתא המטען ששודרג ל-37 ליטר ומתאים לשתי קסדות. שני הדגמים החדשים משדרים איכות ללא פשרות, עיצוב ושיק אירופאי איטלקי. 

ה- Beverly Sport Touring מגיע עם מנוע חדש, צילינדר בודד, 350 סמ"ק, 4 פעימות, 4 שסתומים, בעל הזרקה אלקטרונית וקירור מים – המנוע הראשון והיחיד שעושה שימוש במצמד רטוב מרובה צלחות.

ה-Medley משלב את היתרונות של גלגלים גדולים עם השימושיות של קטנוע קלאסי, ההגנה, קיבולת המטען, ונוחות המושב הרחב לשני רוכבים. הסטנדרט החדש – Start & Stop המנהל את כיבוי והדלקת המנוע בעצירות, מערכתABS  – חבילה השמורה בדרך כלל לקטנועים בקטגוריה הגבוהה ביותר. 

קובי גילון, סמנכ"ל השיווק בעופר אבניר: "עם פתיחת השנה האזרחית החדשה אנו שמחים לחדש במותג פיאג'ו עם שני דגמים חשובים הנוחתים היישר לסגמנטים המרכזיים בישראל. דגמי ה- Medley 125 וה- Beverly SportTouring 350 מציגים יתרונות מוכרים של קטגוריית הגלגלים הגדולים עם נוחות נסיעה, יכולת תמרון ובטיחות ואחיזה ללא תחרות בהשוואה לקטנועים בעלי גלגלים גדולים. יתרונות אלו, לצד הפתרונות החדשים בקיבולת תא המטען המתאים לשתי קסדות, עם האיכויות האירופאיות והעיצוב האיטלקי הופכים את הכלים החדשים לחבילות אטרקטיביות, בסגמנטים שלהם". 

גלריה

5 תגובות ל פיאג'יו בוורלי 350 ומדלי 125 החדשים – בישראל

  1. מישהו נוגע בזה? עם שרות כזה ומחירים כאלו?

  2. כשיש כל כך הרבה כלים דו גלגליים חדשים אתה רק מתבלבל.

  3. אין שוק למכור את זה בעתיד הירידה במחיר יד שנייה גבוהה מדי יחסית למחירון בפעול ולכן הונדה הפסיקו לייבא את הsh 300 כן אין ביקוש

  4. כל השאר נוסעים על קוריאה טיוואן סין ודומים

  5. יבואני הרכב צריכים להפעיל לחץ לשינוי מדרגות הביטוח. זו אחת הסיבות שהשוק בארץ לא פורח

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7