fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט
קאברג שחורי 205 על 35
אודי דגן מתחת לתפריט
זונטס מתחת לשורת לוגו – אמצע 1
cristalino קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון
לרט
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
אישימוטו באנר קוביה שמאל
לרט
voge מוטו24 באנר
אודי דגן 140 על 70
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן

EICMA: הווספה החשמלית של פיאג'ו – שיווק באביב הקרוב

EICMA: הווספה החשמלית של פיאג'ו – שיווק באביב הקרוב

גיא בן ברק

צילום: יצרן

פיאג'ו ווספה, מכלי הרכב האייקונים בכול הזמנים, מוביל גם במעבר אל השלב הבא בהנעה – הווספה החשמלית מוצגת בתערוכת מילאנו השבוע בגרסת ייצור, ניתן להזמין מאביב 2018 באתר החברה ובאבניר.

בלב העיצוב הווספה הקלאסי – למעט היעדר מערכת פליטה זו ווספה לכול דבר – מותקן מנוע חשמלי המייצר בשיא 5.4 כוח סוס, עם אופי המנוע החשמלי והמשיכה המיידית והחזקה שלו ללא שהיות של מנוע בנזין, התאוצה לדברי היצרן תהיה טובה בהרבה משל קטנוע 50 סמ"ק שתי פעימות. המצבר מסוג ליתיום איון חופשי מתחזוקה, כבל הטעינה ממוקם תחת קרקעית הכלי, התקע מיועד לשקע בייתי, או לאחד מעמודי הטעינה ההולכים ומתרבים בערי אירופה. הגרסה הבסיסית של הווספה החשמלית נוסעת 100 קילומטר לפני שזקוקה לטעינה, יש גרסת X עם מערכת טעינה המכפילה את הטווח הזה ל-200 קילומטר בין טעינות.

תצוגת ה-TFT חדשה ומעלה לרמה חדשה את הממשק אדם מחשב, מערכת המולטימדיה של פיאג'ו מותקנת לניווט ותקשורת.

הצירוף של הווספה הסטייליסטית עם הנעה מתקדמת ואקולוגית צפוי למשוך עוד יותר מהקהל האנין הרוכש מסורתית את הצרעה האלמותית הזו.

גלריה

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל שמאל