חדש בישראל: CFMoto 800MT טורינג

כתב: אסף לביא בנארי | צילום: יצרן

שלושה חודשים לאחר שהושק אופנוע האדוונצ'ר החדש של המותג הסיני, עופר אבניר מודיעה על הגעתה של גרסת הטורינג המאובזרת יותר שמצוידת בסט ארגזים, חימום למושב והידיות, מיגונים, ג'ק אמצע וקוויקשיפטר.

ה־800MT של CFMoto מצויד במנוע טווין מקבילי בנפח 799 סמ"ק, מתוצרת KTM, המייצר הספק של 95 כ"ס ב־9,250 סל"ד ומומנט של 7.8 קג"מ ב־7,500 סל"ד, בעל סליפר קלאץ', מצערת 'רכב-על-חוט' אלקטרונית ושני מצבי רכיבה. המתלים מתוצרת קאיאבה, בעלי מהלך של 160 מ"מ מקדימה ו־150 מ"מ ומאחור ואפשרויות כיוונון, מערכת הבלימה מתוצרת J.Juan הספרדית בעלת זוג דיסקים בקוטר 320 מ"מ וקליפר 4 בוכנות מקדימה ודיסק בקוטר 260 מ"מ עם קליפר דו-בוכנתי מאחור. לעומת דגם הספורט המצויד בגלגלים יצוקים בקוטר 19 אינץ' מקדימה ו־17 אינץ' מאחור, על הטורינג מותקנים גלגלי שפיצים טיובלס באותו הקוטר הנושאים צמיגים באותן מידות.

רשימת המערכות האלקטרוניות של ה־800MT טורינג כוללת בקרת שיוט, קורנרינג ABS, חיישני לחץ אוויר בצמיגים, צג TFT בגודל 7 אינץ' בעל קישוריות בלוטוס ומערכת ניווט, תאורת LED עם פנסי ערפל, ידיות ומושב מחוממים, כמו גם קוויקשיפטר דו-כיווני. בנוסף, הוא מצויד במגיני ידיים, מגן גחון, מגיני מנוע, ג'ק אמצע וסט של 3 ארגזים מקוריים. בסיס הגלגלים באורך 1,531 מ"מ, המושב בגובה 825 מ"מ, מרווח הגחון 190 מ"מ, מיכל הדלק בנפח 19 ליטר, המשקל הרטוב – ללא ארגזים – עומד על 231 ק"ג, אורכו הכללי עומד על 2,234 מ"מ, רוחבו 853 מ"מ וגובהו 1,277 מ"מ.

דגם הטורינג מוצע בצביעה ייחודית המשלבת כחול וכסף עם גלגלים זהובים ומעוטרת בנקודת הציון הצפונית של מדבר טקלה מקאן בסין על מיכל הדלק. מחירו של ה־800MT טורינג עומד על 74,950 ₪.