חדש בישראל: קוואסאקי KLE500 דגם 2026

כתב: אריק רוזנבלום | צילום: יצרן

מטרו פריסבי, יבואנית קוואסאקי לישראל, מתחילה בשיווק ה־KLE500 החדש – שמחזיר לחיים אחד השמות המוכרים של המותג בקטגוריית האדוונצ'ר. הדגם החדש מבוסס על פלטפורמת ה־500 העדכנית של היצרנית היפנית ומיועד לרכיבת כביש ושבילים קלה.

כבר באוקטובר האחרון כתבנו על הדגם כאשר נחשף לראשונה בעולם, ובהמשך פגשנו אותו גם בתערוכת EICMA במילאנו. כעת הוא מגיע רשמית לישראל.

השם KLE500 מוכר לרוכבים ותיקים בארץ עוד משנות ה-90. הדגם המקורי היה חלק ממשפחת אופנועי ה-500 סמ״ק של קוואסאקי שהייתה פופולרית מאוד בישראל, והציע שילוב של אופנוע כביש שימושי עם יכולת שטח בסיסית. הדגם החדש מחזיר את השם ההיסטורי – אך עם פלטפורמה מודרנית לחלוטין.

ה־KLE500 החדש מבוסס על אותה פלטפורמה של הנינג׳ה 500 וה־Z500. הוא מצויד במנוע טווין מקבילי מקורר נוזל בנפח 451 סמ״ק, המספק כ־45 כ״ס ו־4.3 קג״מ. המשקל המוצהר עומד על כ־194 ק״ג עם מיכל דלק בנפח 16 ליטר.

שלדת צינורות פלדה משודכת למתלים בעלי מהלך נדיב יחסית לקטגוריה: מלפנים מזלג הפוך של KYB בקוטר 43 מ״מ עם מהלך של 210 מ״מ, ומאחור בולם יחיד עם מהלך של 200 מ״מ וכיוון עומס קפיץ. החישוקים בקוטר 21 אינץ' מלפנים ו־17 אינץ' מאחור, עם צמיגי IRC GP-410 המכוונים לשימוש משולב כביש־שטח. מערכת הבלימה כוללת דיסק קדמי בקוטר 300 מ״מ ודיסק אחורי בקוטר 230 מ״מ, עם מערכת ABS הניתנת לניתוק.

קוואסאקי מציעה את הדגם בשתי גרסאות. הגרסה הבסיסית מגיעה עם לוח מחוונים LCD, משקף מתכוונן ומיגון מנוע בסיסי. גרסת ה-SE מוסיפה מסך TFT צבעוני עם קישוריות לסמארטפון, משקף גבוה יותר, מגן גחון מאסיבי, מגני ידיים, מאותתי LED וערכת צביעה ייחודית.

ה־KLE500 החדש נכנס לקטגוריית האדוונצ'רים הבינוניים שצוברת תאוצה בשנים האחרונות בישראל, לצד דגמים כמו CFMOTO 450MT, מוטו מוריני ALLTRHIKE 450, ק.ט.מ 390 אנדורו R, רויאל אנפילד הימליאן 450, קוב 510X, והונדה NX500.

מחיר ההשקה בישראל נקבע על 41,985 ₪ לגרסה הרגילה, ו-45,985 ₪ לגרסת ה־SE.

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן