הלהיט האחרון של חובבי ההגה: סובארו BRZ חוזרת

כתב: מערכת מוטו | צילום: יצרן

אחרי שנתיים של היעדרות מהנוף המקומי, סובארו BRZ נוחתת שוב בישראל. בעולם רכב שהולך ומסתחרר סביב הנעות חשמליות, משקלים כבדים ומסכים מנותקים, מכונית הקופה היפנית נותרת אחד המפלטים האחרונים עבור מי שמחפש חוויית נהיגה אנלוגית, קלילה וישירה. יבואנית המותג, חברת סמלת, מחזירה את הדגם למרכז הבמה כשהמתכון המכני המוכר והמוערך נשמר באדיקות: מנוע בוקסר, הנעה אחורית ומרכז כובד נמוך במיוחד, לצד תמחור אטרקטיבי שנותר זהה לחלוטין למחיר שבו הושק הדגם היוצא בשנת 2023.

בחזית שוכן מנוע בוקסר אטמוספרי בנפח 2.4 ליטרים, המפיק 228 כ"ס ב-7,000 סל"ד ומומנט של 25.5 קג"מ ב-3,700 סל"ד. הכוח עובר במלואו אל הגלגלים האחוריים דרך דיפרנציאל מוגבל החלקה (LSD), המותקן בכל רמות הגימור. הביצועים עומדים על 6.3 שניות בזינוק מ-0 ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 225 קמ"ש בגרסאות הידניות (מתי נהגתם לאחרונה על ידני?), בעוד הגרסה האוטומטית תשלים את המאוץ הקלאסי ב-6.8 שניות. המרכב הקל, חלוקת המשקל המאוזנת ומצב הנהיגה הייעודי למסלול (Track Mode) משלימים חבילה שתוכננה כולה סביב חדות ואחיזה, ולא רק סביב נתונים יבשים על הנייר.

היצע הגרסאות הנוכחי מורכב משלוש רמות גימור מובחנות, שנועדו לקלוע לטעמים שונים בתוך עולם הנהיגה הספורטיבית. גרסת הכניסה הארדקור, Premium, מוצעת עם תיבת 6 הילוכים ידנית, חישוקי 17 אינץ' ומושבי ספורט במחיר של 229,900 ש"ח. מעליה נמצאת גרסת ה-Limited האוטומטית, המציעה פשרה יום-יומית נוחה יותר עם מנופי העברת הילוכים מההגה, חישוקי 18 אינץ' וריפודי עור משולבי אולטרה-סוויד במחיר של 239,900 ש"ח. את ההיצע חותמת מהדורת הקצה החדשה והנחשקת ביותר, ה-tS הידנית, שמחירה עומד על 249,900 ש"ח. גרסה ממוקדת זו מגיעה מצוידת במערך מתלים בכיול חטיבת הביצועים STI, קליפרים מבית ברמבו בעלי 4 בוכנות, ונגיעות עיצוב ייחודיות בגווני כחול ושחור.

תא הנוסעים עודכן ומציע סביבה ממוקדת נהג הכוללת לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ', מסך מולטימדיה מרכזי בגודל 8 אינץ' בעל קישוריות מלאה לסמארטפונים, בקרת אקלים מפוצלת ודוושות אלומיניום. העיצוב החיצוני זכה לליטוש אווירודינמי הכולל פנסי LED מלאים, ספי צד בולטים וספוילר אחורי מובנה בסגנון "זנב ברווז" המשפר את כוח ההצמדה. שדרוג משמעותי נרשם גם בסעיף הבטיחות: לראשונה, כל הגרסאות – כולל אלו בעלות תיבת ההילוכים הידנית – מצוידות כסטנדרט במערך הבטיחות האקטיבי המשוכלל Subaru EyeSight, המבוסס על מצלמות סטריאו ומספק בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית והתרעה על סטייה מנתיב, לצד 7 כריות אוויר. בעידן שבו מכוניות מהסוג הזה הולכות ונעלמות מהעולם, הקאמבק הנוכחי מספק לחובבי ההגה הזדמנות יקרה מפז.