סאנגיונג רקסטון – בחזרה לשורשים

כמעט ושכחנו שעוד יש כאלה דברים, אבל סאנגיונג מתעקשת לחזור ולהזכיר לנו. שיווק הרקסטון הופסק לפני כשנה, ועכשיו הוא חוזר אלינו אחרי מתיחת פנים ומנוע, ויעלה 225,000 ש"ח. לשם השוואה- מחיר הפאג'רו של מיצובישי מתחיל מ-299,000.

הנוסחה של הרקסטון כוללת שלדת סולם, סרן אחורי קשיח והילוך כוח, ושונה למדי מעדרי הג'יפונים שמסתובבים כיום ברחובות.
מנוע ה-2.7 הישן ננטש, ואת מקומו תופס מנוע 2 ליטר חדש המספק 155 כ"ס. מנסיוננו עם מנוע זה באקטיון ספורט החדש וברודיוס, אין מה לחשוש מהנפח המוקטן וההספק הלא מרשים, כיוון שהמומנט מכובד למדי ועומד על 36.7 קג"מ, והשידוך לתיבת ההילוכים האוטומטית בעלת 5 ההילוכים טוב גם הוא.

כחלק מהחבילת ההשקה ניתן יהיה לקבל את הרקסטון עם ערכת הגבהה חינם, בשווי 5000 ש"ח.