המועדון של הגדולים – סוזוקי היאבוסה

את דגם ה'היאבוסה' הוציאה סוזוקי בשנת 1999, משמעות השם ביפנית היא 'בז נודד' – ציפור שטורפת שחרורים (הכינוי להונדה CBX, ממנו נטל הסוזוקי את תואר האופנוע המהיר בעולם), עד 2001 היה המנוע בלתי מוגבל, עת הגיעה ההגבלה האלקטרונית ל-300 קמ"ש, כצעד מוסכם בין היצרניות היפניות – לפני שתגיע חקיקה מסרסת אף יותר בנושא. את 1,299 הסמ"ק של המקור, הגדילו בשנת 2008 ל-1,340 ואת הצללית המוכרת של ציפור הטרף מזהים כבר מרחוק.

אם ידעתם את כל זה, וגם אם לא, אז כדאי לכם לשמוע גם על המועדון החדש שקם לרוכבים על המפלץ, כאן על אדמת הקודש של ארצנו הקטנטונת.
דמויות רבות וציוריות מהענף חברו יחדיו לשם כך, ביוזמתו ובהנהגתו של לא אחר מאשר דניאל פטרי, הלא הוא מיצו שלנו, רוכב שבעברו כמה דגמים שונים של הסוזוקי המגודל, אחד שיצא לרעות בשדות זרים וחזר אל הדגם ואל המותג עם האחרון שיוצר.  במועדון הישראלי הצעיר אפשר למצוא דגמים מכל מגוון השנים והתצורות, כולל גם נציג בכיר נוסף מהמערכת – עם אקזמפלר משנת 2001 וללא ההגבלה הדיגיטלית.

אנחנו פוגשים 15 מחברי המועדון באמצע טיול שישי קצר שלהם – עוצרים אותם לרגע בשביל לחטוף תמונה משותפת במצפה הראל. החבורה נינוחה, האופנועים חמים מהרכיבה… כמה תמונות, כמה סיפורי קרבות דו-גלגליים והם ממשיכים הלאה בדרכם. כיף.

בערב אחר, אנחנו מסבים איתם לסעודת המבורגרים, מן המיטב שיש לראשל"צ להציע. החניה מלאה כלים והם בוחרים, כמובן, בדרך הארוכה בהלוך ובחזור. חבורת אופנועים.

*המועדון פתוח לכל בעלי ההיאבוסה, כמו גם בעלי בי-קינג, וישמח לקלוט חברים נוספים.