fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
nicot ניקוט אשדוד
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
זונטס קוביה 140
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
אודי דגן 140 על 70
שרקו
HJC
voge מוטו24 באנר r-125

קוואסאקי נערכת לוורסיס 900 חדש

קוואסאקי נערכת לוורסיס 900 חדש

כתב: מערכת מוטו 

תמונות ריגול שפורסמו לאחרונה חושפות כי קוואסאקי נמצאת במהלך מבחני דרך לדגם חדש ומסקרן בסדרת הוורסיס. האופנוע המדובר צפוי לסגור את הפער בליין הדגמים של היצרנית, בין הוורסיס 650 הבינוני לבין הוורסיס 1100 הבכיר.

מבחינת תחנת הכוח, ההערכות הן כי הוורסיס 900 יתבסס על מנוע ארבעה צילינדרים בשורה בנפח 948 סמ״ק, המוכר מה-Z900. אם המנוע ישמור על נתוני התפוקה של ה-Z900, מדובר בהספק של כ-125 כ״ס, נתון שיציב את הכלי בעמדה מעניינת מול מתחריו בקטגוריית הספורט-טורינג.

מהתמונות ניתן להתרשם כי הכלי מצויד בחישוקים יצוקים בקוטר 17 אינץ' מלפנים ומאחור, הנועלים צמיגי כביש. מערכת הבלמים כוללת דיסקים כפולים מלפנים בקוטר 310 מ״מ, לצד מערכת מתלים ארוכת מהלך ותנוחת רכיבה זקופה המזוהה עם משפחת הוורסיס.

בתחום הטכנולוגי צפוי שדרוג משמעותי ביחס לדגמי הוורסיס הוותיקים. האופנוע צפוי לקבל מצערת אלקטרונית, בקרת שיוט, מסך TFT צבעוני ומערך אלקטרוניקה מודרני.

קוואסאקי טרם חשפה פרטים רשמיים על הדגם, אך אם ההערכות יתממשו, הוורסיס 900 ימלא חוליה חסרה במשפחת האדוונצ'ר-ספורט של היצרנית ויציע שילוב מעניין בין מנוע ארבעה צילינדרים לבין יכולות תיור.

 

עוד בנושא קוואסאקי:
קוואסאקי מחזקת את בימוטה בארה"ב
מבחן דרכים: קוואסאקי ורסיס 1100 S

 


מגזין מוטו אוגוסט 2026 – גם בדיגיטל

 

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510