fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
תמוז
עופר אבניר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
nicot ניקוט אשדוד
kove 140 על 70 – איקס510
זונטס קוביה 140
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטוטאץ דקר
בליץ 10k קוביה 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
HJC

קוואסאקי נערכת לוורסיס 900 חדש

קוואסאקי נערכת לוורסיס 900 חדש

כתב: מערכת מוטו 

תמונות ריגול שפורסמו לאחרונה חושפות כי קוואסאקי נמצאת במהלך מבחני דרך לדגם חדש ומסקרן בסדרת הוורסיס. האופנוע המדובר צפוי לסגור את הפער בליין הדגמים של היצרנית, בין הוורסיס 650 הבינוני לבין הוורסיס 1100 הבכיר.

מבחינת תחנת הכוח, ההערכות הן כי הוורסיס 900 יתבסס על מנוע ארבעה צילינדרים בשורה בנפח 948 סמ״ק, המוכר מה-Z900. אם המנוע ישמור על נתוני התפוקה של ה-Z900, מדובר בהספק של כ-125 כ״ס, נתון שיציב את הכלי בעמדה מעניינת מול מתחריו בקטגוריית הספורט-טורינג.

מהתמונות ניתן להתרשם כי הכלי מצויד בחישוקים יצוקים בקוטר 17 אינץ' מלפנים ומאחור, הנועלים צמיגי כביש. מערכת הבלמים כוללת דיסקים כפולים מלפנים בקוטר 310 מ״מ, לצד מערכת מתלים ארוכת מהלך ותנוחת רכיבה זקופה המזוהה עם משפחת הוורסיס.

בתחום הטכנולוגי צפוי שדרוג משמעותי ביחס לדגמי הוורסיס הוותיקים. האופנוע צפוי לקבל מצערת אלקטרונית, בקרת שיוט, מסך TFT צבעוני ומערך אלקטרוניקה מודרני.

קוואסאקי טרם חשפה פרטים רשמיים על הדגם, אך אם ההערכות יתממשו, הוורסיס 900 ימלא חוליה חסרה במשפחת האדוונצ'ר-ספורט של היצרנית ויציע שילוב מעניין בין מנוע ארבעה צילינדרים לבין יכולות תיור.

 

עוד בנושא קוואסאקי:
קוואסאקי מחזקת את בימוטה בארה"ב
מבחן דרכים: קוואסאקי ורסיס 1100 S

 


מגזין מוטו אוגוסט 2026 – גם בדיגיטל

 

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510