חדש בישראל: אפריליה טואנו V4 1100

עופר אבניר משיקה את הטואנו V4 החדש ל-2021 בשתי גרסאות, ה-Tuono V4 וה-Tuono V4 Factory, המבוססים על הסופרבייק של החברה, ה-RSV4, שקיבל גם הוא השנה עדכון מקיף. החל מ-120,000 ₪ ועד 137,900 ₪ לגרסת הפקטורי.

הסופר-נייקד של אפריליה מקבל מנוע V4 מעודכן בנפח 1,077 סמ"ק המייצר 175 כ"ס ב-11,350 סל"ד ומומנט של 12.3 קג"מ ב-9,000 סל"ד, מערכת פליטה חדשה שלמרות שהיא עומדת בתקן מחמיר יותר קלה יותר מזו של הדגם היוצא, מערכת ניהול מנוע חדשה של Magneti Marelli מדגם 11MP ויחס העברה סופי ארוך יותר.

תנוחת הרכיבה שונתה עם כידון גבוה יותר כשגרסת הפקטורי מוסיפה גם מושב חדש ונמוך יותר, המורכב מקבל מושב וידיות אחיזה רחבים יותר ורגליות נמוכות יותר. גרסת הבסיס מצוידת במתקן לארגזי צד מקוריים בעוד לגרסת הפקטורי יחידת זנב חדשה וספורטיבית המגיעה מה-RSV4. מסכת החזית מצוידת במגן רוח גבוה חדש ויחידת תאורת LED משולשת עם תאורת יום, בצידה תוספת אווירודינמית של כנפונים כפולים המייצרים כוח הצמדה והיסט אוויר למנוע. שתי הגרסאות מצוידות בתאורה עוקבת פניה, איתות מצוקה בבלימת חירום וחיישן תאורה. בנוסף, הטואנו החדש מקבל מסך TFT גדול מבעבר עם קישוריות בלוטוס, חיישן מדידת אינרציה שש-צירי חדש וזרוע אחורית חדשה. גרסת הפקטורי מצוידת במתלים אלקטרוניים סמי-אקטיביים של אוהלינס ומשכך היגוי תואם.

לשני הדגמים מצערת אלקטרונית, חבילת אלקטרוניקה APRC (ר"ת Aprilia Performance Ride Control) הכוללת בקרת אחיזה עם 8 מצבים, אנטי-ווילי עם 5 מצבים, 3 מפות מנוע, בקרת בלימת מנוע עם 3 מצבים, בקרת זינוק עם 3 מצבים, קוויקשפיטר דו-כיווני, פיט לימיטר, בקרת שיוט, מערכת קורנרינג ABS עם 3 מצבים ושישה מצבי רכיבה – שלושה לשימוש בכביש ושלושה למסלול.

הטואנו V4 נמכר בצביעה כסופה-שחורה בלבד ובמחיר של 120,000 ₪, הטואנו V4 פקטורי בצביעה אדומה-שחורה נמכר במחיר של 137,900 ₪.

כל חדשות מגזין מוטו ישירות לסלולרי