fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
אלבר טריומף קוביה עליון
תמוז
kove 140 על 70 – איקס510
מידלנד שחורי 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מוטוטאץ דקר
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
HJC
אודי דגן 140 על 70

חדש בישראל: ווג SR2-ADV

חדש בישראל: ווג SR2-ADV

כתב: אריק רוזנבלום | צילום: יצרן

יבואנית אופנועי וקטנועי ווג לישראל מודיעה על תחילת שיווקו של ה-SR2-ADV, קטנוע אדוונצ'ר חדש בנפח ביניים, המרחיב את ליין דגמי הסדרה ויוצר רצף מלא בין ה-SR1 בנפח 125 סמ"ק, ה-SR3 בנפח 250 סמ"ק וה-SR4 בנפח 350 סמ"ק. עם הגעתו של הדגם החדש, משלימה היצרנית היצע בארבעה נפחים עיקריים – 125, 200, 250 ו-350 סמ"ק – תחת משפחת SR.

ה-SR2-ADV חולק פלטפורמה עם אחיו הקטן, ה-SR1ADV 125, אך מצויד במנוע מוגדל בנפח 174 סמ"ק, המפיק 17 כ"ס. המהירות המרבית המוצהרת עומדת על כ-130 קמ"ש, ובווג מציינים תאוצות ביניים משופרות ביחס לדגם ה-125. למרות נפחו, הדגם נהנה מסיווג ביטוחי בדומה לקטגוריית ה-125 סמ"ק, נתון המשפיע על עלויות האחזקה השוטפות. משקלו הרטוב עומד על 144 ק"ג.

עיצובו של ה-SR2-ADV ממשיך את קו הקרוסאובר-אדוונצ'ר, עם כידון אופנוע חשוף, משקף מתכוונן חשמלית, מרווח רגליים גדול וצמיגים רחבים במידות 110/80-14 מלפנים ו-130/70-13 מאחור. מרווח הגחון עומד על 160 מ"מ וגובה המושב על 810 מ"מ. מיכל הדלק בנפח 8 ליטר, וטווח הנסיעה המוצהר עומד על למעלה מ-300 ק"מ. מערכת הזרקת הדלק היא מתוצרת BOSCH.

● עוד בנושא:  Voge SR4 עם מכ"מ אחורי    |ֿ    חדש בישראל: Voge SR3 250

מערכת הבלימה כוללת דיסק קדמי עם קליפר דו-בוכנתי ודיסק אחורי, לצד מערכת ABS דו-ערוצית ובקרת משיכה (TCS). בתחום האבזור משלב הדגם מסך TFT צבעוני, חיבור Bluetooth לטלפון, שקע USB, מצלמת דרך אינטגרלית, תא אחסון קדמי מתחת לכידון, תאורת LED מלאה מלפנים, מאחור ובמחוונים, וכן מערכת התנעה ללא מפתח.

מחיר המחירון של ה-SR2-ADV עומד על 21,900 ₪, כאשר בתקופת ההשקה מוצע הדגם במחיר של 18,900 ₪.

 

 

    מעוניינים בנסיעת מבחן?

    logo moto


    תגובה אחת ל חדש בישראל: ווג SR2-ADV

    1. יש לי את ה sr4 יותר משנה וחצי. אפס תקלות טיפול כל 10000, נהנה מכל הפינוקים והיציבות שהוא נותן. וכן מהבטיחות בנסיעה. לא מצטער לרגע על ההימור לעבור לקטנוע סיני.

    תגובות

    עופר אבניר מגדל ימין
    קוב מגדל kove – איקס510