fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
עופר אבניר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
תמוז
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
זונטס קוביה 140
אודי דגן 140 על 70
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן

מגדילה טווח: BYD תיכנס לשוק הקטנועים החשמליים

מגדילה טווח: BYD תיכנס לשוק הקטנועים החשמליים

כתב: אסף לביא בנארי | צילום: יצרן

אחת מיצרניות הרכב הסיניות הצומחות ביותר בשנים האחרונות, BYD, הידועה ברכבים החשמליים ובסוללות הליתיום-ברזל-פוספט שלה, מגישה מסמכי פטנט חדשים המעידים על כוונתה לפתח קטנוע חשמלי משלה, צעד שעשוי לשנות את השוק הדו-גלגלי החשמלי.

למרות ש־BYD כבר מספקת סוללות ליצרניות אופנועים דוגמת Nerva הספרדית, החברה עושה צעד נוסף לקראת עצמאות בתחום הקטנועים חשמליים. שרטוטים שהוגשו במסמכי הפטנט מציגים קטנוע מנהלים חשמלי מקביל ל־250-300 סמ"ק, עם עיצוב מרשים ודי ספורטיבי.

המשמעות היא שסוללת הקטנוע עשויה להיות בעלת קיבולת של כ־12kWh, מה שיספק טווח נסיעה גדול מהרגיל וביצועים גבוהים יותר. מהשרטוטים ניתן לראות מזלג הפוך ומקום לשני קליפרים רדיאליים מקדימה, זרוע אחורית סטנדרטית עם הינע סופי ברצועה, כשהדגם נראה בשלבים סופיים ומוכן לייצור.

כניסתה של BYD לשוק הקטנועים החשמליים ככל הנראה קרובה, ועם הניסיון והטכנולוגיה של BYD בתחום הסוללות והרכב החשמלי, הקטנוע החדש עשוי להציע תחרות משמעותית ליצרנים הקיימים בשוק וגם שיפור בטווח הרכיבה והביצועים.

המהלך יכול לחזק את מעמדה של BYD כשחקנית מרכזית בתחום התחבורה החשמלית, לא רק בכלי רכב ארבע-גלגליים אלא גם בדו-גלגליים, כשהרחבת הפעילות לתחום הקטנועים מאפשרת ל־BYD להגיע לקהלים חדשים ולספק פתרונות תחבורה ירוקים ויעילים בערים הצפופות.

 

 

 

 

גלריה

  • תגיות:

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7