fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
kove 140 על 70 – איקס510
nicot ניקוט אשדוד
אלבר טריומף קוביה עליון
מידלנד שחורי 140 על 70
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
עופר אבניר קוביה שמאל
בליץ 10k קוביה 140 על 70
מוטוטאץ דקר
זונטס קוביה 140
סטפן
שרקו
HJC
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

מגדילה טווח: BYD תיכנס לשוק הקטנועים החשמליים

מגדילה טווח: BYD תיכנס לשוק הקטנועים החשמליים

כתב: אסף לביא בנארי | צילום: יצרן

אחת מיצרניות הרכב הסיניות הצומחות ביותר בשנים האחרונות, BYD, הידועה ברכבים החשמליים ובסוללות הליתיום-ברזל-פוספט שלה, מגישה מסמכי פטנט חדשים המעידים על כוונתה לפתח קטנוע חשמלי משלה, צעד שעשוי לשנות את השוק הדו-גלגלי החשמלי.

למרות ש־BYD כבר מספקת סוללות ליצרניות אופנועים דוגמת Nerva הספרדית, החברה עושה צעד נוסף לקראת עצמאות בתחום הקטנועים חשמליים. שרטוטים שהוגשו במסמכי הפטנט מציגים קטנוע מנהלים חשמלי מקביל ל־250-300 סמ"ק, עם עיצוב מרשים ודי ספורטיבי.

המשמעות היא שסוללת הקטנוע עשויה להיות בעלת קיבולת של כ־12kWh, מה שיספק טווח נסיעה גדול מהרגיל וביצועים גבוהים יותר. מהשרטוטים ניתן לראות מזלג הפוך ומקום לשני קליפרים רדיאליים מקדימה, זרוע אחורית סטנדרטית עם הינע סופי ברצועה, כשהדגם נראה בשלבים סופיים ומוכן לייצור.

כניסתה של BYD לשוק הקטנועים החשמליים ככל הנראה קרובה, ועם הניסיון והטכנולוגיה של BYD בתחום הסוללות והרכב החשמלי, הקטנוע החדש עשוי להציע תחרות משמעותית ליצרנים הקיימים בשוק וגם שיפור בטווח הרכיבה והביצועים.

המהלך יכול לחזק את מעמדה של BYD כשחקנית מרכזית בתחום התחבורה החשמלית, לא רק בכלי רכב ארבע-גלגליים אלא גם בדו-גלגליים, כשהרחבת הפעילות לתחום הקטנועים מאפשרת ל־BYD להגיע לקהלים חדשים ולספק פתרונות תחבורה ירוקים ויעילים בערים הצפופות.

 

 

 

 

גלריה

  • תגיות:

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510