fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
nicot ניקוט אשדוד
זונטס קוביה 140
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
סטפן
HJC

הרלי דייוידסון גם להודים

הרלי דייוידסון גם להודים

גיא בן ברק

צילום: יצרן


יצרני העולם מודעים לשוק האסיאתי הענק שנים רבות, היפנים נמצאים שם כבר 50 שנים, אבל מה שקורה בשנים האחרונות הוא חסר תקדים. עוד ועוד יצרנים נקשרים בשותפויות עם קונצרנים אסיאתיים, יותר ויותר דגמים מיוצרים במדינות אסיה עצמן ויותר דגמים מיועדים לשווקים אלה; בניגוד לעבר דגמים אלה אינם עוד טוסטוסים או אופנועי כאילו אלא אופנועים אמיתיים יותר ויותר.


ההתפתחות האחרונה בדהרה לאסיה היא ללא ספק הצגת שני דגמי הרלי דייוידסון החדשים ל-2014 במילאנו אתמול, 500 "סטריט" ו-750 "סטריט". שני דגמים אלה גם מיוצרים בהודו וגם מיועדים לשווקי אסיה, כאשר ה-750 ישווק גם במערב. לדברי הרלי עיצוב האופנועים הללו נעשה בשיתוף עשרות אלפי צעירים מכול רחבי אסיה שהתבקשו להביע מאווייהם ברשת, זאת מאחר והאופנועים מכוונים בדיוק לקהל צעיר, אורבני, משלבים דאווין עיצובי של קאסטום וצבע שחור עם קלות תפעול, כוח מנוע צנוע ומשקל ידידותי. 

המנוע חדש לחלוטין, וי-טווין 60 מקורר מים. 60 מעלות בין הצילינדרים, ממש לא הרלי מסורתי אלא יותר וי-רוד עם ארבעה שסתומים לצילינדר (נתונים מלאים עדיין לא פורסמו), השלדה צנומה, הכידון רחב, אפשר להמר שבכפוף למחיר דגמים אלה יוסיפו נכבדות למכירות הרלי המצוינות ממילא.



3 תגובות ל הרלי דייוידסון גם להודים

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510