מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
הקונספט של ימאהה לתערוכת טוקיו הקרובה
גיא בן ברק
צילום: יצרן
תערוכת מילאנו מאחורינו וכבר מתכוננים לתערוכת טוקיו בסוף החודש הנוכחי. תערוכת טוקיו שונה כידוע מתערוכות אופנועים ומכוניות רגילות בדיוק כפי שהשוק המוטורי היפני שונה מהותית מכול שוק מקביל בעולם. כמעט ולא תפגשו שם את ליין האופנועים הסדרתיים שמוצג במלואו בתערוכות "מערביות" לעומת זאת אוסף דגמי אב טיפוס וקונספט שלא יראה בשום מקום – תפגשו גם תפגשו.
סוזוקי כבר הראתה לפני מספר שבועות את הטווין טורבו קונספט שיככב בטוקיו, הונדה הראתה לשם שינוי אופנוע אמיתי חדש שיוצג בטוקיו, CB400 סופר-פור, וכעת תור ימאהה. יחד עם הכלים המוזרים שימאהה נוהגת להראות שם תוצג גרסה יחסית אמיתית, גרסה רעיונית של קפה רייסר ל-XV950 קאסטום הידוע בארה"ב בשם בולט, גרסה רעיונית כי אפילו הקפה רייסר החצי אמיתי הזה ככול הנראה לעולם לא יגיע ליצור והצגתו נועדה לתת רעיונות לסדנאות פרטיות ואנשים בכלל איך לשפצר את הבולט שלהם.
ואז מתחיל מצעד המוזרים החשמליים, ההנעה החשמלית משגעת את היפנים קרוב ל-20 שנים אבל הם עדיין לא החליטו להיכנס לזה ברצינות. וכך מוצגים חייזרים, ימאהה PES1 המתהדר במשקל נמוך מ-100 קילו, אופנוע ספורט עירום המשמש בסיס גם לגרסת שטח הנקראת PED1 וקלה אף יותר, 85 קילוגרמים. חשמלי הוא גם "הווספה" של ימאהה, EVINO, ודווקא זה נראה כמשהו שעשוי להגיע ליצור תוך זמן לא רב.
מעניין אם יוציאו אותה