fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
עופר אבניר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
kove 140 על 70 – איקס510
בליץ 10k קוביה 140 על 70
זונטס קוביה 140
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
nicot ניקוט אשדוד
שרקו
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125

קוואסאקי נינג'ה RR

קוואסאקי נינג'ה RR

צילום: יח"צ

כתבו: אסף לביא וג.ב.ב

את הנינג'ה הקטן אנו מכירים במהדורת 2008, אז יובא לראשונה לארץ, הפך ללהיט מכירות, גרסת 300 הופיעה ב-2013 אך מנוע השני צילינדרים הוותיק נזקק לריענון של ממש, במיוחד בתחום השימושיות והורדת המשקל והמחיר.

עכשיו קוואסאקי מציגים את הנינג'ה 250 RR (ובחלק ממדינות העולם – נינג'ה 250SL ) שכרגיל בשנים האחרונות מיועד ומיוצר באסיה, החידוש הוא מעבר למנוע חד צילינדר ובכך יישור קו עם ההונדה והק.ט.מ האסייתיים, סביב המנוע שלדת צינורות פלדה חדשה ופלסטיקה קרבית, ההספק ירד משמעותית בכ-4 כ"ס, אך המומנט גדל במעט והכוח שימושי וידידותי יותר, והעיקר המשקל ירד בכמעט 20 קילו. לא ברור מתי ישווק הדגם במערב אבל זה מן הסתם יקרה כבר השנה כפי שקרה עם כול הכלים הזולים האסייתיים שהופיעו לאחרונה וכך גם יגיע הסינגל החדש גם אלינו.

גלריה

2 תגובות ל קוואסאקי נינג'ה RR

  1. רק שהיבואן בארץ ימכור את זה במחיר של ליטר

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7