fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
מוטוטאץ דקר
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
זונטס קוביה 140
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
סטפן

תערוכת קלן: ק.ט.מ סופר אדוונצ'ר 1290

תערוכת קלן: ק.ט.מ סופר אדוונצ'ר 1290

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

דרך ארוכה עשו אופנועי הכביש-דורו כפי שכינה אותם לראשונה טל שביט ז"ל לפני יותר מעשרים שנה מ-KLE500 או ה-F650 ועד למפלצת שהוצגה אמש בתערוכת קלן, ק.ט.מ סופר אדוונצ'ר 1290. מנוע 1,301 סמ"ק על 160 פלוס סוסיו האמיתיים ומומנט של כ-14 קג"מ מניע את הביזון המאסיבי הערוך לקחת שני נוסעים כבדים על מטענם לכול חור על פני כדור הארץ, עם כוח כזה טבעי שיקבל את מערכת האלקטרוניקה המתקדמות שהותקנו עוד באדוונצ'ר 1190 ובראשם האיי.בי.אס "לסיבובים" של בוש כסטנדרט, בקרת אחיזה, קרוז קונטרול ומתלים אקטיביים, פנסים עוקבים אחר מסלול האופנוע כסטנדרט, בעוד סיוע בזינוקים בעליה מוצע כאופציה. המנוע  אינו זהה לחלוטין לזה המותקן בסופר דיוק אר, הצילינדרים זהים, טלטלים ובוכנות גם אולם גל הארכובה וגלגל התנופה כבדים יותר באדוונצ'ר.
תפעול משקף הרוח שופר יחסית ל-1190 ובכלי הגדול יותר אפשר עכשיו לתפעל את המשקף עם יד אחת בלבד, מיכל הדלק מכיל 31 ליטרים נדיבים מאוד, ידיות כידון ומושב מחוממים הוספו אף הם.

גלריה

2 תגובות ל תערוכת קלן: ק.ט.מ סופר אדוונצ'ר 1290

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510