fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מוטוטאץ דקר
עופר אבניר קוביה שמאל
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אלבר טריומף קוביה עליון
nicot ניקוט אשדוד
מידלנד שחורי 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
HJC

ואם האוטו לא קטן מספיק…

ואם האוטו לא קטן מספיק…

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

קורקינט חשמלי חדש באופק, Citysurfer, לא עוד קרקוש סיני מהאלפים שאפשר לפגוש גם בישראל אלא קונספט חדש של יצרן הרכב הבריטי הסטייליסטי 'מיני' (בבעלות ב.מ.וו). 
קורקינט זה אומר שגם ילדים יכולים לרכב עליו, זה אומר שעומדים ואין מושב, רצפה שטוחה ונמוכה וכידון גבוה, התנועה כמו כול קורקינט באמצעות דחיפת רגל – או מנוע חשמלי קטן עם מצבר קטן;  המהירות המרבית 25 קמ"ש, התאוצה באמצעות לחצן בוהן, הבלימה באמצעות שני דיסקים, טווח המצבר עד 25 קילומטר, הטעינה בשקע 12 וולט באוטו או בבית, בתנועה המצבר נטען באמצעות אנרגיית הבלימה. לא ניתן להאיץ מעמידה רק עם המנוע החשמלי – צריכים לדחוף עם הרגל למהירות מינימאלית ואז המנוע החשמלי מוכן לעזור. היצרן מדגיש כי בתפעול בעזרת הרגל זה מרגיש כמו קורקינט לכול דבר, כלומר המנוע אינו מכביד בשום שלב. מרכז כובד נמוך וגלגלים גדולים מספקים קלות תמרון והתגברות על מפגעי סלילה, הכנפיים הנדיבות מגנות מלכלוך ומים ניתזים.

הגולש העירוני של מיני מתקפל, שוקל רק 18 קילו וכך ניתן לשאת אותו לאוטובוס או לרכבת, וכמובן שהוא גם נכנס לתא מטען של מכונית, קטן ככול שיהיה, כלומר הוא עוצב מראש להיכנס גם לתא מטען של מיני 3 דלתות, החזון הוא שאתה מחנה את המיני מחוץ לאזורי העומס, שולף את הגולש מתא המטען ונע בצפיפות העירונית איתו. תקשורת סלולארית מובטחת באמצעות תושבת לסמארטפון ושקע טעינה על הכידון, ויש גם תקשורת למערכת הניווט של מיני.

5 תגובות ל ואם האוטו לא קטן מספיק…

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510