fbpx
באנר עליון לבן ריק ליד לוגו
קוב kove עליון 468-55 – איקס 510

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 – sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
בליץ 10k קוביה 140 על 70
זונטס קוביה 140
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
nicot ניקוט אשדוד
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
עופר אבניר קוביה שמאל
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
אודי דגן 140 על 70
HJC
voge מוטו24 באנר r-125

ווספה מהגיהינום – 360 סמ"ק 2 פע' 55 כוח סוס בגלגל

"10 אינץ' של טרור" זה שמה של ווספה עם מנוע הוסקוורנה שיצר מארק נאכליק Continue Reading

ווספה מהגיהינום – 360 סמ"ק 2 פע' 55 כוח סוס בגלגל

גיא בן ברק


עם שם כמו "10 אינץ' של טרור" אתה מצפה לחתיכת מכונה – אבל לא לדבר כזה. הגרמני מארק נאכליק מהמבורג גרמניה יצר ווספה עם מנוע שנלקח מהוסקוורנה WR360 (דגם רצחני אהוב מאוד בישראל בשנות התשעים), מסור שרשרת שתי פעימות בנפח 360 סמ"ק המייצר 55 כוח סוס – מדודים בגלגל כלומר קרוב ל-70 כוח סוס בגל הארכובה. השם 10 אינץ' של טרור כולו מתייחס לקוטר הג'נטים הצנועים של הווספה, חלק זעיר מהציוד המקורי שנותר על המפלצת שבנה מארק וגם הוא עם התאמות כמו בלם תוף אחורי של הונדה CB570… 

הבסיס לפרוייקט היה ווספה ראלי GT מודל 1976 שבעליה הסכים לניתוח הקיצוני, מה שנשאר מהמקור חוץ מהגלגלים זה רק המעטפת החיצונית. תחת ציפוי המתכת המנוע האיימתני ממוקם במרכז ומוטה 45 מעלות להשגת יציבות מרבית. משקל הכלי 145 קילו בלבד, ההנעה באמצעות שרשרת כמובן.

כדי לא למות בשני מטר הראשונים הותקן מתלה אחורי חדש עם זרוע אחורית שתרם ימאהה XS400, בולם יחיד ממוקם אופקית בתחתית הקטנוע מאחורי הרדיאטור. המתלה הקדמי נותר מהראלי אולם שופר כדי לשאת בולם יחיד למירוצים ובלמים משופרים עם קליפר הממוקם רדיאלי כדי שעצמת הבלימה תהיה תואמת לכוח המנוע.

באנר פרסומי:

 

גלריה

3 תגובות ל ווספה מהגיהינום – 360 סמ"ק 2 פע' 55 כוח סוס בגלגל

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7