fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
זונטס קוביה 140
nicot ניקוט אשדוד
מידלנד שחורי 140 על 70
תמוז
עופר אבניר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו
סטפן
אודי דגן 140 על 70
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

ווספה מהגיהינום – 360 סמ"ק 2 פע' 55 כוח סוס בגלגל

ווספה מהגיהינום – 360 סמ"ק 2 פע' 55 כוח סוס בגלגל

גיא בן ברק


עם שם כמו "10 אינץ' של טרור" אתה מצפה לחתיכת מכונה – אבל לא לדבר כזה. הגרמני מארק נאכליק מהמבורג גרמניה יצר ווספה עם מנוע שנלקח מהוסקוורנה WR360 (דגם רצחני אהוב מאוד בישראל בשנות התשעים), מסור שרשרת שתי פעימות בנפח 360 סמ"ק המייצר 55 כוח סוס – מדודים בגלגל כלומר קרוב ל-70 כוח סוס בגל הארכובה. השם 10 אינץ' של טרור כולו מתייחס לקוטר הג'נטים הצנועים של הווספה, חלק זעיר מהציוד המקורי שנותר על המפלצת שבנה מארק וגם הוא עם התאמות כמו בלם תוף אחורי של הונדה CB570… 

הבסיס לפרוייקט היה ווספה ראלי GT מודל 1976 שבעליה הסכים לניתוח הקיצוני, מה שנשאר מהמקור חוץ מהגלגלים זה רק המעטפת החיצונית. תחת ציפוי המתכת המנוע האיימתני ממוקם במרכז ומוטה 45 מעלות להשגת יציבות מרבית. משקל הכלי 145 קילו בלבד, ההנעה באמצעות שרשרת כמובן.

כדי לא למות בשני מטר הראשונים הותקן מתלה אחורי חדש עם זרוע אחורית שתרם ימאהה XS400, בולם יחיד ממוקם אופקית בתחתית הקטנוע מאחורי הרדיאטור. המתלה הקדמי נותר מהראלי אולם שופר כדי לשאת בולם יחיד למירוצים ובלמים משופרים עם קליפר הממוקם רדיאלי כדי שעצמת הבלימה תהיה תואמת לכוח המנוע.

באנר פרסומי:

 

גלריה

3 תגובות ל ווספה מהגיהינום – 360 סמ"ק 2 פע' 55 כוח סוס בגלגל

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510