fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
עופר אבניר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטוטאץ דקר
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
kove 140 על 70 – איקס510
מידלנד שחורי 140 על 70
תמוז
זונטס קוביה 140
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
אודי דגן 140 על 70

ווספה מהגיהינום – 360 סמ"ק 2 פע' 55 כוח סוס בגלגל

ווספה מהגיהינום – 360 סמ"ק 2 פע' 55 כוח סוס בגלגל

גיא בן ברק


עם שם כמו "10 אינץ' של טרור" אתה מצפה לחתיכת מכונה – אבל לא לדבר כזה. הגרמני מארק נאכליק מהמבורג גרמניה יצר ווספה עם מנוע שנלקח מהוסקוורנה WR360 (דגם רצחני אהוב מאוד בישראל בשנות התשעים), מסור שרשרת שתי פעימות בנפח 360 סמ"ק המייצר 55 כוח סוס – מדודים בגלגל כלומר קרוב ל-70 כוח סוס בגל הארכובה. השם 10 אינץ' של טרור כולו מתייחס לקוטר הג'נטים הצנועים של הווספה, חלק זעיר מהציוד המקורי שנותר על המפלצת שבנה מארק וגם הוא עם התאמות כמו בלם תוף אחורי של הונדה CB570… 

הבסיס לפרוייקט היה ווספה ראלי GT מודל 1976 שבעליה הסכים לניתוח הקיצוני, מה שנשאר מהמקור חוץ מהגלגלים זה רק המעטפת החיצונית. תחת ציפוי המתכת המנוע האיימתני ממוקם במרכז ומוטה 45 מעלות להשגת יציבות מרבית. משקל הכלי 145 קילו בלבד, ההנעה באמצעות שרשרת כמובן.

כדי לא למות בשני מטר הראשונים הותקן מתלה אחורי חדש עם זרוע אחורית שתרם ימאהה XS400, בולם יחיד ממוקם אופקית בתחתית הקטנוע מאחורי הרדיאטור. המתלה הקדמי נותר מהראלי אולם שופר כדי לשאת בולם יחיד למירוצים ובלמים משופרים עם קליפר הממוקם רדיאלי כדי שעצמת הבלימה תהיה תואמת לכוח המנוע.

באנר פרסומי:

 

גלריה

3 תגובות ל ווספה מהגיהינום – 360 סמ"ק 2 פע' 55 כוח סוס בגלגל

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7