fbpx
באנר עליון לבן ריק ליד לוגו
מטרו עליון סאן יאנג זה אח – ספט – 468

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
זונטס קוביה 140
מוטוטאץ דקר
תמוז
אלבר טריומף קוביה עליון
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
kove 140 על 70 – איקס510
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
HJC
שרקו
סטפן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125

אחרי מעל ל-30 שנה מגיע GSXR שציפו לו רבים

סוזוקי מציגה היום בתערוכת אינטרמוט אופנוע כל חדש ל2017, GXSR אם נדייק, GSX-R125 אם נדייק יותר. Continue Reading

אחרי מעל ל-30 שנה מגיע GSXR שציפו לו רבים

אסף לביא

צילום: יצרן


לקהל הקוראים שגילו מתחת ל-18 לא צריך לספר שבקטגוריית ה"ספורטיבים" בנפח 125 סוזוקי בלטה בהיעדרותה והשאירה את הונדה, ימאהה, אפריליה ולאחרונה גם ק.ט.מ לשחק לבד עם שמות גדולים במגרש של הקטנים.

בשוק הספורטיבים מצומצמי הנפח השם הוא חצי מהעבודה וכשעל זנב האופנוע מופיעות האותיות GSX-R את התיכוניסט הממוצע זה כבר קנה, אותנו מעניין מה שביפנים. סוזוקי עוד לא שיחררה נתונים אך מבטיחה שיחס כוח-משקל ויחס מומנט-משקל הוא הטוב בקטגוריה ושהאופנוע יצליח בעיקר בזכות מחירו והתמורה אותה נותן.

בזווית הטכנולוגית, כי אנחנו הרי ב- 2017, נמצאים צג LCD כל יכול, התנעה ללא מפתח ותאורת לד מקדימה, לעומתם המתלה הקדמי והקלפירים נראים מאוד פשוטים וזולים. שיווק האופנוע יחל בקיץ 2017, אנחנו כבר מצפים לבחון את הג'יקסר הקטן ולראות על מה מדברים בסוזוקי והאם היה שווה להמתין.

גלריה

תגובה אחת ל אחרי מעל ל-30 שנה מגיע GSXR שציפו לו רבים

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7