fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
אישימוטו באנר קוביה שמאל
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
זונטס קוביה 140
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
מוטוטאץ דקר
מידלנד שחורי 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
אלבר טריומף קוביה עליון
HJC
שרקו
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

דוקאטי חושפת את היהלום השחור, פאניגלה 1299 סופרלג'רה

דוקאטי חושפת את היהלום השחור, פאניגלה 1299 סופרלג'רה

גיא בן ברק

צילום: יצרן


פאניגלה סופרלג'רה 1299 אכן יש דבר כזה, קייסי סטונר המזוהה עם שלדת הקרבון של דוקאטי במוטו גיפי מכניס את האופנוע, לא יאמן. מנוע חוקי לכביש עם 215 כוח סוס והשילדה מקרבון שחור שוקלת 2.6 קילו, 4 קילו לזרוע האחורית גם היא מהפחמן היקר, זה משקל חצי מזרוע אחורית אלומיניום, והגלגלים קלים בחצי, תת שלדה שוקלת פחות מקילו, גם המיתלים קלים יותר, האופנוע כולו שוקל 162 קילו עם יחס הספק משקל חסר תקדים. 

האלקטרוניקה דור חדש כולל אפשרות לשלוט על החלקת הגלגל האחורי בספין ובמובנים רבים מערכת אחיזה מתקדמת יותר מאשר במוטו גיפי לאחר ההגבלות באליפות, יש גם בקרת זינוק ומה לא. רק 500 יחידות ייוצרו ולפי דומיניקאלי הרוב כבר מכור, יש גרסה אירופית עם שני האגזוזים מאחור כפי שהוצג הערב וגרסה אמריקנית עם אגזוז תחת הפיירינג. הרוכשים יזכו ליום סופרבייק בשנה הבאה עם רוכבי דוקאטי במסלול.

גלריה

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510