מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
מוטו גוצי V7 III החדש בארבע גרסאות עיצוב
גיא בן ברק
צילום: יצרן
מוטו גוצי הציגה בתערוכת מילאנו האחרונה את הדור החדש ל-2017 של ה-V7, דגם הבסיס בליין מוטו גוצי. מנוע ה"סמול בלוק" 748 סמ"ק שופר לדור III בפרמטרים רבים, בחלק התחתון חיזוק ויעול השימון, שיפור גל הארכובה וקייס הארכובה לטובת תגובה מהירה יותר וירידה בבלימת המנוע, בחלק העליון צילינדרים, בוכנות, זרועות תפעול שסתומים חדשים. ההספק המרבי עלה מ-48 כוח סוס ל-52 כוח סוס (אם כי ברור שתהיה גרסה מתאימה לרישיון A1 עד 47 כוח סוס), עדיין הספק נחמד ההולם את יעודו של ה-V7 גם במהדורת III – ידידותי, לא יקר, שימושי, אבל עדיין גוצי כלומר סטייל וחן בטונות. ולכך מכוון עיצוב ה-V7 החדש, עם לא פחות מארבע גרסאות עיצוב לטובת הייחוד וההתאמה האישית לכול רוכש, כשבכול אחת מהגרסאות משהו מאותו V7 מקורי מ-1967 שהיה לאופנוע הצעירים המבוקש באמריקה ואירופה של הסיקסטיז והשנה הגוציסטים חוגגים לו יומולדת 50.
על גרסאות העיצוב החדשות ל-2017 נמנים: V7 III סטון המוכר לישראלים אך בעיצוב חדש לכיוון הפשטות של שנות השבעים ללא חלקי כרום ועם חישוקי 5 חישורים ומושב ייחודי; V7 III ספיישל בעיצוב קרוב לדגם הטווין המקורי מלפני 50 שנה וכאן הרבה חלקי כרום וצביעה מדוגמת, מגני מזלג וחישוקי שפיצים; V7 III רייסר גרסה נוספת הנמכרת בישראל וחודשה לשנת 2017, קל לזהות את השילדה האדומה כולל זרוע אחורית אדומה, עיצוב מושבים ספורטיבי, וכמובן בולמים אחוריים אוהלינס מוזהבים; ואחרונה חביבה, גרסה חגיגית ל-50 שנות ה-V7, "אניברסרי" גרסת לימיטד שתיוצר כמה סמלי ב-750 יחידות בלבד, מיכל דלק כרום עם סמל העיט מוזהב, מושבי עור מרהיבים.
ה-V7 המהווה את הדגם הנמכר ביותר של מוטו גוצי גם בישראל יגיע לכאן במהרה בגרסאות 2017 החדשות.
