fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
עופר אבניר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
nicot ניקוט אשדוד
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
מידלנד שחורי 140 על 70
תמוז
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו
סטפן
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

ק.ט.מ דיוק 250 חדש ל-2017

ק.ט.מ דיוק 250 חדש ל-2017

גיא בן ברק

צילום: יצרן

דגמי הדיוק הקטנים המיוצרים בהודו על ידי ק.ט.מ משופרים לשנת הדגם 2017, ראינו בתערוכות הגדולות את ה-390 המשופר וכעת מוצגים רשמית בתמונות ופרטים שני דגמים נוספים במשפחה המצליחה ושניהם מאוד רלוונטיים לשוק הישראלי: הדיוק 125 בעיצוב משופר ל-2017 וחידוש של ממש בדמות דיוק 250 חדש המחליף את הדיוק 200. ה-125 נראה אגרסיבי יותר גם בזכות פנס חזית מפוצל חדש בהשראת הסופר אדוונצ'ר ומקבל גם לוח שעונים חדש, בלם דיסק קדמי גדול יותר 300 מ"מ.

ה-250 החדש עם מנוע 248.8 סמ"ק סינגל המייצר הספק נאה של 30 כוח סוס ב-9,000 סל"ד על משקל של 149 קילו, מכלולי השילדה על בסיס ה-125, צינורות פלדה, מזלג קדמי הפוך 43 מ"מ מהלך 142 מ"מ, בולם אחורי עם מהלך 150 מ"מ גובה מושב 830 מ"מ, מיכל דלק 13.4 ליטר, משקל ה-125 עומד על 137 קילו. דגם זה צפוי להצלחה משמעותית בישראל הודות לתעריפי הביטוח הנמוכים יותר בהשוואה לדגמי ה-300 סמ"ק של ימאהה, קאוואסאקי והונדה.

באנרפרסומי:

גלריה

6 תגובות ל ק.ט.מ דיוק 250 חדש ל-2017

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510