fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
nicot ניקוט אשדוד
עופר אבניר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
מידלנד שחורי 140 על 70
בליץ 10k קוביה 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
סטפן
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו

הונדה CBR954RR עירום Angry Bird

הונדה CBR954RR עירום Angry Bird

גיא בן ברק

צילום: יצרן


ההונדה CBR900RR אהוב מאוד על סדנאות העיצוב כבסיס ליצירת סטריט פייטר או קפה רייסרס, הבעיה היא שפיירבלייד מקורי מ-1992 ועד 1996 אז עלה הנפח קשה להשיג בימנו, לכן הבחירה במקרה זה בדגם ה-954 חכמה כי ניתן להשיג אותו ביתר קלות בזכות היותו צעיר בכעשור. 

כך עשה המעצב הצעיר וונלי אנדרוז אך בניגוד לקיצוצי עירום רגילים כאן המוטיב המרכזי הוא בריונות, שמנמנות, סטריט פייטר עתיר נוכחות, ה"תרומה" העיקרית למראה השמן באה מצמיג קדמי יוצא דופן ברוחב 180 מ"מ (צמיג אחורי כמובן) במקום ה-120 מ"מ המקורי, זה גם נראה לא טוב לטעמי ובמיוחד יאט ויכביד את ההיגוי לרמה מסוכנת.

רוב העבודה הושקעה בהתאמת מזלג ומשולשים ונאבה של VFR לצמיג הקדמי המוזר, כשה-VFR תורם גם את המתלה האחורי החד צידי עם צמיג אחורי גם הוא רחב במיוחד, 240 מ"מ. מעבר לכך עבודת עירום מוכרת של מיכל דלק, חלק אחורי מקוצץ ומושב תואם, תאורה ורביעיית אגזוזים תחת הזנב.

באנר פרסומי:

גלריה

3 תגובות ל הונדה CBR954RR עירום Angry Bird

  1. מהונדה אפשר להוציא רק דברים טובים…

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7