fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
אישימוטו באנר קוביה שמאל
תמוז
nicot ניקוט אשדוד
עופר אבניר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטוטאץ דקר
זונטס קוביה 140
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מידלנד שחורי 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
שרקו
סטפן

פיאג'ו מדלי 125 במבחן ארוך טווח – דיווח ראשון

פיאג'ו מדלי 125 במבחן ארוך טווח – דיווח ראשון

אדם בלנגה

צילום: אריק רוזנבלום

שורה תחתונה
המדלי הוא קטנוע שחביב על כמעט כל בוחני המערכת וככזה הגיוני שניקח אותו למבחן ארוך טווח ונראה איך הוא מרגיש גם אחריי שאבק הכוכבים מתפוגג.

 

קצת יותר בהרחבה
את הדייט הראשון שלנו עם המדלי ביצענו ברחובות הקסומים של איטליה בהשקה. המדלי הצליח לעשות רעש גם לפני אותו הדייט וזה בדמות הודעה לעיתונות. בעוד שבהשקה גילינו כמה הוא טוב ברחובות איטליה (גם כמה טובים מנועי ה- 150 של החבר׳ה האלה מאיטליה) אין תחליף למבחן דרכים מלא פה בארץ – גם כזה היה. אז אחריי שדיברנו על מה היה, בואו נדבר קצת על מה יהיה.

 

קורעים את הנילונים לראשונה
האמת שזה מצחיק לעצור ולהתעכב על זה, כי גם שבחנו את המדלי כשהגיע לארץ, קיבלנו אותו עם ניילונים – חדש חדש חדש. במבחן ארוך טווח יתחיל עבדכם הנאמן וכותב שורות אלו, אדם בלנגה. וככזה אתן דגש לנושאים החשובים לי, בתור רוכב עירוני שקטנוע זה כלי התחבורה היחיד שלו ביום יום.

 

על מה אשים דגש בחודש הקרוב?
    1. יכולות עירוניות, כמה קל להשתחל איתו? דינמיות עירונית.
    2. איכות נהיגה על בורות מע״צ בדרום תל אביב.
    3. תאי מטען ואחסון – אולי נתקין ארגז?

תגובה אחת ל פיאג'ו מדלי 125 במבחן ארוך טווח – דיווח ראשון

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7