fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
אלבר טריומף קוביה עליון
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
זונטס קוביה 140
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
מוטוטאץ דקר
בליץ 10k קוביה 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
סטפן
שרקו
אודי דגן 140 על 70
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

מדור פרסומי: צבעים חדשים לקטנוע מנצח

מדור פרסומי: צבעים חדשים לקטנוע מנצח

צילום: יח"צ

קבוצת עופר אבניר, יבואנית קימקו, ממשיכה בשיווק האגרסיבי של משפחת ה GDINK בנפחי ה 125 ו 250 סמ"ק. לאחר שניצח את המתחרים בכל המבחנים בהם השתתף, מציעה כעת אבניר את הקטנוע בצביעות חדשות ומגוונות הכוללות צבעי שחור מט, כחול מט ולבן מט.

משפחת ה- G-DINK משווקת בישראל מאז הסתיו 2013, זאת לאחר שקבוצת עופר אבניר ביצעו מחקר ממוקד על צרכיו ורצונותיו של רוכב הקטנוע הישראלי. קטנוע זה הנו המשך ישיר לסיפור ההצלחה של קודמו, ה-GRAND DINK 250i, ומביא אלינו את כל יתרונות האמינות, הביצועים והאיכות של מותג קימקו – בעטיפה משודרגת ונוצצת ובחזות עתידנית ומושחזת. בפועל, הקטנוע משלב את החזות של ה-NEW DINK 125/200 ושל ה- XCITING 250i. מימדיו הקומפקטיים של הקטנוע הופכים אותו לכלי המושלם למנהלים אשר מבקשים ניידות נוחה ומהירה ברחובות הסואנים של העיר. רצפתו השטוחה של ה G-DINK הופכת אותו לנוח ופונקציונאלי יותר מכל קטנוע אחר בקטגוריה.
ל G-DINK 250i-יש יתרון בולט לרוכבים העירוניים. הוא מציע מימדים המתאימים לרוכב העירוני ומספק עוצמה ומומנט גבוהים בהרבה מהסטנדרטים הקיימים בקטגוריה, זאת בזכות מערכת הזרקת דלק ממוחשבת. מלבד העיצוב החדש והמתקדם, ה- G-DINK 250iמציע משענת גב למורכב, יחידת תאורה מתקדמת ומרהיבה וכמו-כן, זהו הקטנוע היחיד בקטגוריית 250 סמ"ק המציע מדרך רגליים שטוח.

הכתבה הינה כתבה פרסומית.

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510