fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
אישימוטו באנר קוביה שמאל
תמוז
nicot ניקוט אשדוד
זונטס קוביה 140
kove 140 על 70 – איקס510
מידלנד שחורי 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
סטפן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו
HJC

חדש בישראל: דוקאטי מונסטר V2 – דור 5

חדש בישראל: דוקאטי מונסטר V2 – דור 5

כתב: מערכת מוטו   |   צילום: יצרן

ליגל, יבואנית דוקאטי בישראל, מתחילה בשיווק הדור החמישי של המונסטר. את המפגש הראשון עם הדגם ערכנו עוד בנובמבר האחרון בתערוכת מילאנו, ובמרץ דיווחנו כאן על הבשורה העולמית עם חשיפתו הרשמית. כעת, האופנוע החשוב ביותר בהיסטוריה המודרנית של דוקאטי נוחת בארץ, ומחירו נקבע על 94,640 ₪.

הסיפור של המונסטר התחיל ב-1992 כמרד נעורים עירוני, ומאז הוא עבר ארבעה דורות ואינספור נפחים. הדור החמישי שנחת כאן הוא אופנוע חדש לגמרי וטכנולוגי במיוחד, המשלב את מנוע ה-V2 החדש של דוקאטי עם מכלולי קצה. הוא מצליח לשמר את המראה ה״מונסטרי״ השרירי והמוכר, אך עושה זאת עם קווים חדים ומודרניים מאי פעם.

במרכז האופנוע פועם מנוע בנפח 890 סמ״ק המצויד במערכת תזמון שסתומים משתנה (IVT). יחידת הכוח הזו מפיקה 111 כוחות סוס והיא קלה ב-6 קילוגרמים לעומת המנוע היוצא. הירידה במשקל המנוע, יחד עם שלדת המונוקוק, מביאים את המונסטר למשקל יבש של 175 קילוגרמים בלבד – נתון שהופך אותו למכונה זריזה ודינמית מאוד.

 

 

חבילת האלקטרוניקה נשענת על חיישן מדידה בשישה צירים המנהל מערכות ABS להטיה, בקרת אחיזה ובקרת ווילי, הכל נשלט דרך מסך TFT צבעוני וממשק משתמש חדש. גובה המושב הונמך ל-815 מ״מ לטובת נגישות גבוהה יותר, ומיכל הדלק עוצב מחדש כדי לשפר את החיבור של הרוכב למכונה.

האופנוע משווק כרגע בצבעי אדום או לבן, כאשר מערכת הבלימה כוללת קליפרים רדיאליים של ברמבו וצמיגי פירלי דיאבלו רוסו 4 כציוד סטנדרטי. מחיר הדוקאטי מונסטר V2 החדש עומד על 94,640 ₪.

 

    מעוניינים בנסיעת מבחן?

    logo moto


     

    עוד בנושא דוקאטי:
    דוקאטי מציגה: DesertX דור 2.0
    מבחן דרכים: דוקאטי מולטיסטראדה V2 S
    דוקאטי: סופרלג’רה חדשה בדרך

     

    תגובות

    עופר אבניר מגדל ימין
    קוב מגדל kove – איקס510