כתב: מערכת מוטו | צילום: יצרן

רכב הפנאי הקוריאני זוכה לרענון, סביבת הנהג עוברת עדכון, הפקדים הפיזיים חוזרים לקבינה ורמת גימור חדשה מורידה את מחיר הכניסה ל־169,900 ₪.

חברת טלקאר, יבואנית KGM בישראל, משיקה את טורס הייבריד המעודכן. השינויים במתיחת הפנים מתמקדים בעיקר בסביבת הנהג ובתפעול הקבינה: הקונסולה המרכזית תוכננה מחדש, גלגל ההגה ובורר ההילוכים עודכנו, והשליטה בבקרת האקלים חוזרת לפקדים פיזיים במקום להתבצע דרך מסך המגע.

מול הנהג והנוסעים ניצבים שני מסכי 12.3 אינץ' – אחד עבור לוח המחוונים והשני עבור מערכת המולטימדיה. זו מציעה כעת קישוריות אלחוטית ל־Apple CarPlay ול־Android Auto כציוד תקני בכל רמות הגימור.

מערכת ההנעה ההיברידית Dual Tech נותרה ללא שינוי. היא משלבת מנוע בנזין 1.5 ליטר טורבו המפיק 150 כ"ס עם מנוע חשמלי בהספק של 177 כ"ס ומומנט של 30.6 קג"מ. ההספק המרבי של המערכת ההיברידית עומד על 204 כ"ס. הסוללה בקיבולת 1.83 קוט"ש. הביצועים כוללים תאוצה ל־100 קמ"ש בתוך 9.0 שניות, מהירות מרבית של 180 קמ"ש וצריכת דלק משולבת רשמית של כ־17 ק"מ לליטר, שהם 5.86 ליטר ל־100 ק"מ.

הטורס שומר על מידותיו המרווחות, עם אורך של 4.705 מטרים ותא מטען בנפח 599 ליטרים, המתרחב ל־1,662 ליטרים בקיפול המושבים. בין מערכות הבטיחות התקניות: שמונה כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית, ניטור שטחים מתים אקטיבי, מערכת לשמירה על הנתיב ותאורת LED מלאה.

החידוש המרכזי בהיצע המקומי הוא רמת גימור EX, שמוותרת על גג הזכוכית הפנורמי ומאפשרת להוריד את מחיר הכניסה לטורס הייבריד ל־169,900 ₪. מעליה מוצעת גרסת Premium ב־179,900 ₪, ואילו גרסת Executive הבכירה עולה 189,900 ₪.