חדש בישראל: Voge 525ACX סקרמבלר

כתב: אסף לביא בנארי | צילום: יצרן

חברת מוטו 24 מודיעה על תחילת שיווקו של ה־525ACX, דגם סקרמבלר חדש שמחליף את ה־500AC ומבוסס על פלטפורמת המנוע החדשה של ה־525DSX, עם חבילה אלקטרונית מרשימה ואוריינטציה דו-שימושית.

ה־525ACX עושה שימוש באותו מנוע טיוון מקבילי בנפח 494 סמ"ק, המייצר הספק של 47 כ"ס ב־8,500 סל"ד ומומנט של 4.5 קג"מ ב־7,000 סל"ד, שמצויד בסליפר קלאץ', שתי מפות מנוע ובקרת אחיזה הניתנת לכיבוי – המהווה פלטפורמה משותפת לכל דגמי ה־525. המנוע מותקן בשלדת צינורות פלדה עם מזלג KYB הפוך בקוטר 41 מ"מ מקדימה וזרוע אלומיניום עם בולם KYB יחיד מאחור, בעל כיוונון עומס קפיץ ומנגנון לינקים פרוגרסיבי.

על חישוקי השפיצים בקוטר 19 ו־17 אינץ' מותקנים צמיגי מצלר Tourance טיובלס במידות 110/80-19 מקדימה ו־150/70-17 מאחור. מערכת הבלימה של Nissin עם זוג דיסקים בקוטר 298 מ"מ וקליפר דו-בוכנתי מקדימה ודיסק בקוטר 240 מ"מ מאחור, עם מערכת ABS של בוש. ה־525ACX מצויד בלוח מחוונים עם צג TFT בגודל 7 אינץ' בעל חיבור בלוטוס, מנופי בלם ומצמד מתכווננים, תאורת LED מלאה, חיישני לחץ אוויר בצמיגים ושקע טעינה 12V ו־USB.

דגמי סדרת ה־AC (ר"ת Advanced Classic) של Voge מתאפיינים בעיצוב נייקד קלאסי-מודרני, כשדגמי ה־ACX נוטים לכיוון סגנון הסקרמבלר ומציעים יכולות שטח משופרות. העיצוב של ה־525ACX עבר עדכון קל והוא כולל גרפיקה חדשה, מגן רוח ודוד פליטה גבוה. אורכו הכללי 2,150 מ"מ, רוחבו 820 מ"מ, גובהו 1,230 מ"מ, בסיס הגלגלים באורך 1,450 מ"מ, המושב בגובה 820 מ"מ, משקלו הרטוב עומד על 198 ק"ג כולל 19 ליטר דלק. תצרוכת הדלק המוצהרת עומדת על 26 ק"מ לליטר.

מחירו של ה־525ACX החדש עומד על 43,900 ₪, משך האחריות שנתיים או 24,000 ק"מ ו־5 שנים על המנוע. מרווחי הטיפולים עומדים על 6,000 ק"מ ומחירי הטיפולים הם 450 ₪ לטיפול קטן או בתום ההרצה ו־1,290 ₪ לטיפול גדול ב־24,000 ק"מ.

מעוניינים ברכיבת מבחן?

קראתי והסכמתי לתנאי השימוש באתר.

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן