fbpx
באנר עליון לבן ריק ליד לוגו
הונדה עליון -cb1000gt 468

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
בליץ 10k קוביה 140 על 70
kove 140 על 70 – איקס510
אלבר טריומף קוביה עליון
זונטס קוביה 140
מוטוטאץ דקר
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
HJC
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70

הונדה אינטגרה ו-NC750s משופרים ל-2016

מערכת הילוכים DCT מעודכנת, תאורת לד ואגזוז חדש לשני הכלים, אינטגרה גם עם מזלג חדש Continue Reading

הונדה אינטגרה ו-NC750s משופרים ל-2016

גיא בן ברק

צילום: יצרן

שיפורים קלים ל-2016 בשני דגמי ה-750 הרב שימושיים של הונדה, אינטגרה הקטנוע-אופנוע וה-NC750s אופנוע הכביש הכי ידידותי בעולם בנפח גדול.

האינטגרה מקבלת תאורת לד קדמית ואחורית, מזלג קדמי חדש, לא פחות מאשר ה"ביג בור" של שואה שהופיע רק לפני שנים לא רבות למיטב אופנועי הספורט, לוח שעונים חדש ומותאם לקריאה בשמש חזקה מאחור, מערכת פליטה חדשה, גם נקייה יותר וגם נשמעת טוב יותר. מערכת ההילוכים האוטומטית DCT מתעדכנת, עכשיו עם מצב s ספורט. 

ה-NC750  מצטרף בגרסת S לגרסאות ה-X אדוונצ'ר ו-X תיור לאחר שנעדר משווקים מסוימים, מתעדכן השנה בלוח שעונים חדש, מערכת פליטה ואותו שיפור הילוכים DCT עם מצב ספורט בדומה לאינטגרה.

גלריה

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7