fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
kove 140 על 70 – איקס510
עופר אבניר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
זונטס קוביה 140
nicot ניקוט אשדוד
תמוז
מוטוטאץ דקר
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
סטפן
HJC
שרקו

ג'יפ משיקה בישראל את הקומפאס החדש

ג'יפ משיקה בישראל את הקומפאס החדש

כתב: מערכת מוטו | צילום: יצרן, מוטו

קבוצת סמלת, יבואנית המותג, משיקה בארץ את הדור השלישי של רכב הפנאי המשפחתי האייקוני שמחירו יחל מ-209,900 ₪, כאשר השקתו מהווה יריית פתיחה לרענון מקיף של המותג. הדגם החדש, המיוצר באיטליה, מבוסס על פלטפורמת STLA Medium המודרנית של קונצרן סטלנטיס, אותה הוא משתף עם דגמים כמו פיג'ו 3008, אך הוא שומר על עיצוב ייחודי, שרירי וקשוח בהתאם לשפת העיצוב המוכרת של המותג.

הקומפאס החדש מציג צמיחה משמעותית בממדים עם אורך של 4.55 מטרים, רוחב של 1.90 מטרים ובסיס גלגלים שצמח בכ-15 עד 16 ס"מ לכדי 2,784 מ"מ, נתון המעניק מרווח ברכיים נדיב במיוחד לנוסעים מאחור. נפח תא המטען גדל גם הוא ועומד כעת על 493 ליטרים. תא הנוסעים עבר מהפכה דיגיטלית מלאה וכולל כבר מגרסת הכניסה מסך מולטימדיה ענק בגודל 16 אינץ' שהוא מהגדולים בקטגוריה, לצד לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10 אינץ' ונפח אחסון משופר של 34 ליטרים בחלק הקדמי.

בשלב זה ישווק הרכב עם יחידת הנעה היברידית מתונה 48V הכוללת מנוע 1.2 ליטר טורבו שלושה צילינדרים ומנוע חשמלי קטן, המפיקים יחד 145 כ"ס. המנוע משודך לתיבת 6 הילוכים כפולת מצמדים ולהנעה קדמית בלבד. הביצועים עומדים על תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-10 שניות, מהירות מרבית של עד 195 קמ"ש וצריכת דלק ממוצעת חסכונית של 17.5 ק"מ לליטר או כ-5.7 ליטר ל-100 ק"מ. למרות ההנעה הקדמית, הרכב מציע מרווח גחון שימושי של 200 מ"מ ואת בורר מצבי הנהיגה Selec-Terrain כסטנדרט.

 

 

הדגם יוצע בשתי רמות גימור לבחירה:

רמת הגימור אלטיטיוד שמחירה 209,900 ₪ כוללת חישוקי 18 אינץ', מולטימדיה 16 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי, מצלמות 360 מעלות, משטח טעינה אלחוטי, מושבים קדמיים והגה מחוממים, דלת תא מטען חשמלית וחבילת בטיחות אקטיבית מקיפה עם ציון אבזור בטיחותי 5 הכוללת בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית עם מרכוז נתיב וניטור שטחים מתים.

רמת הגימור הבכירה אדישן 1 שמחירה 224,900 ₪ מוסיפה גג זכוכית פנורמי, תצוגה עילית, מושבי עור סינטטי עם כוונון חשמלי, אוורור ועיסוי בחלק הקדמי, פנסי מטריקס לד, צביעה דו-גוונית למרכב ומערכת שמע יוקרתית מבית Focal עם 9 רמקולים.

 

 

האחריות לרכב היא ל-3 שנים או 60,000 ק"מ עם אפשרות להארכה בתשלום ל-100,000 ק"מ, ומרווח הטיפולים עומד על שנה או 15,000 ק"מ. במבחני הריסוק האירופיים זכה הדגם לציון של 4 מתוך 5 כוכבים. המיצוב והתמחור של הדור החדש מציבים אותו כאלטרנטיבה תחרותית המשלבת פרקטיקה משפחתית עם אופי וסטייל של מותג פרימיום מול המתחרים המובילים בסגמנט.

 

    מעוניינים בנסיעת מבחן?

    logo moto


     

    עוד לאחרונה ברכב:
    חדש בישראל: מרצדס GLC החשמלית
    חדש בישראל: אקספנג P7+
    חדש בישראל: ORA 5 SUV
    חברת המזרח משיקה גרסאות מוזלות ללנד רובר דיפנדר
    הונדה חוזרת עם 3 דגמים חדשים
    סובארו BRZ חוזרת
    ניסאן קשקאי ההיברידי החדש נוחת בישראל
    BYD אטו 3 אבו החדש נוחת בישראל
    כלמוביל וארגון ידידים יסייעו לחשמליות שנתקעו בדרך
    על הפרארי Luce שמת?
    חדש בישראל: סוזוקי e-VITARA החשמלית

     

     

     


    חדש: מגזין מוטו יולי 2026 – גם בדיגיטל

     

    לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
    לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

    תגובות

    עופר אבניר מגדל ימין
    הונדה מגדל 2 – wn7