עד השנייה האחרונה: דקאר 2026 מוכרע בהפרש של 2 שניות

כתב: אריק רוזנבלום | צילם: יצרן, dakar.com

אחרי כמעט 8,000 קילומטרים של מדבר, אבק, דיונות ושבילים פתוחים ברחבי ערב הסעודית – ראלי דקאר 2026 הסתיים היום (שלב 13) בסיום דרמטי, כזה שמזכיר ימים אגדיים מהעבר. קטע הסיום היה קצר יחסית, כ־100 ק"מ, אך הפך לאחד הרגעים הבלתי נשכחים בתולדות המרוץ: הכרעה בהפרש של שתי שניות בלבד בין המנצח למפסיד.

לוסיאנו בנאבידס (מס’ 77, ק.ט.מ רד בול) הוא אלוף דקאר 2026. הארגנטינאי השלים מהפך מדהים ביום האחרון וניצח את ריקי בראבק (מס’ 9, רוכב הונדה מונסטר אנרג’י) בפער זעום של שתי שניות בלבד בדירוג הכללי – אחת ההכרעות הצמודות אי פעם בדקאר.

בראבק הגיע ליום האחרון ביתרון של 3:20 דקות, לאחר מהלך אסטרטגי אמיץ ביום ה־11, אז האט בכוונה כדי לזנק מאחור ולקבל יתרון ניווטי. לאורך רוב הקטע האחרון הוא שלט בעניינים, צבר שניות בונוס על הובלה ואיבד פחות זמן ממה שבנאבידס הצליח לצמצם. אלא שטעות ניווט קטנה, כשבעה קילומטרים בלבד מקו הסיום, עלתה לו ביוקר – והעבירה את הניצחון כולו לידי רוכב ק.ט.מ.

בנאבידס, שנלחם עד הסוף, לא הסתיר את ההתרגשות: הוא השלים דקאר תשיעי בקריירה, ובפעם הראשונה מניף את גביע הטוארג. בראבק, מנגד, נשאר עם אכזבה עצומה – ניצחון שלישי בדקאר כבר היה בהישג יד.

את הפודיום השלים טושה שרינה (מס’ 68, רוכב הונדה), שסיים שלישי גם ביום וגם בדירוג הכללי. הספרדי הציג קצב מצוין לאורך המרוץ כולו, אך שילם מחיר על טעות וענישת זמן מוקדמת בשבוע הראשון.

מעט מאחורי שלושת הגדולים, סקיילר האוס (מס’ 10, הונדה) סיים רביעי כללי, לפני דניאל סנדרס (מס’ 1, ק.ט.מ), שסיים חמישי בדירוג הכולל – הישג כמעט בלתי נתפס לאור העובדה שרכב שלושה ימים עם שבר בעצם הבריח ובחזה. עצם חציית קו הסיום עבורו היא ניצחון אישי אדיר.

באומץ אוסטרלי אופייני, דרך כאבים עזים ונחישות בלתי מתפשרת, סנדרס התגבר על רצף מכשולים שלא היו מביישים מרוץ שלם – והוכיח מדוע הוא נחשב לאחד הלוחמים האמיתיים של הדקאר. עבור KTM, זהו הישג ספורטיבי ומנטלי אדיר, ועבור סנדרס – הצהרה ברורה: הוא לא מוותר, גם כשהגוף מבקש לעצור.

רוס בראנץ’ (מס’ 11, Hero MotoSports) חתם דקאר 2026 מרשים במיוחד עם מקום שמיני כללי – הישג ענק בהתחשב בנסיבות. הרוכב מבוטסואנה עבר ראלי רצוף תקלות, נפילות ואתגרים, אך הציג חוסן מנטלי יוצא דופן ונחישות שמעטים יכולים להתחרות בה. למרות כל הקשיים, בראנץ’ הצליח להישאר ממוקד, לצלוח את אחד הדקארים הקשים ביותר על פני כדור הארץ, ולסיים בתוך העשירייה הראשונה. מעבר ליוקרה, מדובר גם בנקודות יקרות לאליפות העולם בראלי־רייד – הישג שממצב אותו שוב כאחד הרוכבים המובילים בזירה העולמית.

בקטגוריית Rally2 נרשם סיפור מרשים לא פחות: טוני מולץ’ (מס’ 16, ק.ט.מ – BAS World) העניק לסלובניה ניצחון ראשון אי פעם בדקאר. אחרי פתיחה רעה ושגיאות ניווט, מולץ’ התעשת בשבוע השני, הפך פער גדול וניצח את הקטגוריה בפער של למעלה מארבע דקות.

פרסטון קמפבל (הונדה) סיים שני, ומרטים ונטורה, רוקי מרשים נוסף של הונדה, השלים פודיום. מייקל דוהרטי, שניצח בקטע האחרון, היה יכול לאיים על הניצחון כולו אלמלא תקר בגלגל בשבוע הראשון.

שרקו הגיעה לדקאר 2026 עם ציפיות גבוהות ויצאה ממנו עם סיום מכובד, גם אם ללא הברקה בדירוג הגבוה. בראדלי קוקס (מס’ 12), הרוכב הבכיר של שרקו, סיים במקום ה־12 הכללי עם זמן מצטבר של 54:41:33 שעות, פער של 4:41:33 שעות מהמנצח. קוקס היה תחרותי לאורך חלקים מהראלי, אך שילוב של קטעים מורכבים ותקלות קטנות מנע ממנו להיאבק לעשירייה הראשונה עד הסוף.

מותג KOVE הממשיך לבסס את מעמדו בדקאר – עם שלושה רוכבים בקו הסיום. הבכיר שבהם, חאבי וגה (מס’ 99), סיים במקום ה־18 הכללי בזמן מצטבר של 60:16:13 שעות, רוכב המפעל סונייר סונייר (מס’ 45) הגיע למקום ה־24 עם זמן של 62:16:01 שעות, ואנדראה גאבה (מס’ 124) מ־KOVE איטליה חתם את המאמץ במקום ה־28 בזמן של 63:47:37 שעות. שלושה אופנועי KOVE בקו הסיום הם הצהרה ברורה על אמינות ויכולת הישרדות – נכס קריטי בדקאר.

בקטגוריית הרוכבים העצמאיים, Original by Motul, בנג’מין מלוט (ק.ט.מ) השלים תיקון מושלם לאכזבת השנה שעברה וזכה בניצחון ברור. אחריו סיימו ג’וזפ פדרו הספרדי וז’רום מרטיני הבלגי. זו הקטגוריה הקשוחה ביותר בדקאר – ללא צוותי סיוע, ללא עזרה – וכל מסיים הוא גיבור של ממש.

בואו לחגוג איתנו הערב את סיום הדקאר

מוצ״ש הקרוב – ה-17 בינואר | 18:30

בקטגוריית המכוניות, נאסר אל־עטיה (דאצ’יה) ניהל דקאר מחושב וחכם, הגדיל את הפער ביום האחרון וכמעט הבטיח זכייה נוספת. הקטארי רשם ניצחון סטייג’ מספר 50 בקריירת הדקאר שלו, והצטרף למועדון אגדות לצד פטרהנסל ווטאנן. מאטיאס אקסטרום (פורד) המשיך להקדים את סבסטיאן לואב בדירוג, בעוד קרלוס סאינס התייצב בחמישייה הראשונה.

בקטגוריית ה־SSV, ברוק הגר השלים הישג מרשים במיוחד עם זכייה שנייה ברציפות בדקאר. האמריקאי, יחד עם הנווט מקס אדי, הוביל את Polaris RZR לניצחון יוקרתי נוסף, תוך שהוא הודף לחץ כבד מצד צוותי Can-Am לאורך כל המרוץ.

פולריס הצליחה השנה להחזיק מעמד מול מתקפה עיקשת של היריבה הקנדית, אך כבר ברור שבעונה הבאה צפוי קרב קשה עוד יותר. הגר עצמו שמר על קור רוח יוצא דופן – כל זכיות הדקאר שלו הסתיימו בניצחון כללי, והפעם זה לא היה שונה.

בשיתוף שחורי מוטו, יבואנית קסדות Caberg לישראל.

קטגוריית ה־Stock – (מכוניות סטנדרטיות/עממיות מהמפעל) – שחזרה לדקאר 2026 במתכונת מעודכנת, הייתה אחת הקטגוריות שבלטו לאורך המרוץ. רוקאס באצ’יושקה והנווט אוריאול וידאל הובילו את לנד רובר דיפנדר לזכייה בקטגוריה, לאחר שהציגו קצב עקבי ושליטה בדירוג לאורך רוב ימי המרוץ. הצמד רשם שבעה ניצחונות בקטעי דירוג וסיים בפער של קרוב לארבע שעות מהמקום השני.

גם המקום השני הושג עם לנד רובר דיפנדר, בהובלת שרה פרייס והנווט שון ברימן, בעוד המקום השלישי נרשם לזכות רונאלד באסו וג’וליאן מנהארד הצרפתים על טויוטה לנד קרוזר.

קטגוריית ה־Stock נועדה לבחון התמודדות בדקאר עם רכבים הקרובים למפרט סדרתי, תוך הפחתת יתרונות של פיתוחי מרוץ ייעודיים. כבר בעונת הבכורה במתכונת החדשה ניתן לראות כי הקטגוריה משתלבת היטב במרוץ ומדגישה את חשיבות האמינות, הניווט וההתנהלות לאורך שבועיים של תחרות.

בקטגוריית המשאיות נרשם ניצחון היסטורי כאשר ויידוטאס זאלה הליטאי הוביל את איווקו של קבוצת De Rooy IVECO לזכייה בדירוג הכללי, בפער של כ־20 דקות בלבד. לצדו של זאלה פעל צוות ניווט וניהול מנוסה, שאפשר התנהלות שקולה לאורך המרוץ כולו — כמעט ללא שגיאות ניווט וללא תקלות משמעותיות, נתון קריטי בקטגוריה התובענית ביותר בדקאר.

את המקום השני תפס אלש לופרייס הצ’כי עם טטרה מקבוצת Buggyra Racing, שהיה מהיר לאורך חלקים נרחבים של המרוץ אך שילם מחיר על בעיות מכניות וטעויות ניווט בשלביו המכריעים. במקום השלישי סיים מיטשל ואן דן ברינק ההולנדי, גם הוא על איווקו של קבוצת De Rooy, והשלים נוכחות כפולה ליצרן האיטלקי על הפודיום הסופי. הקרב בקטגוריית המשאיות נותר צמוד עד לימים האחרונים, אך השילוב בין אמינות, ניהול סיכונים נכון וקצב עקבי הוא שהכריע את הכף לטובת זאלה וצוותו.

טבלת סיכום – אופנועים | דקאר 2026 (כללי)

מקום	רוכב	מס’	יצרן	זמן / פער
1	לוסיאנו בנאבידס	77	ק.ט.מ	49:00:41
2	ריקי בראבק	9	הונדה	+00:00:02
3	טושה שרינה	68	הונדה	+25:12
4	סקיילר האוס	10	הונדה	+56:41
5	דניאל סנדרס	1	ק.ט.מ	+1:03:15

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

מגזין רכב ודו-גלגלי

טבלת סיכום – אופנועים | דקאר 2026 (כללי)

תגיות:

השארו מעודכנים - הרשמו לניוזלטר שלנו!

תגובה אחת ל עד השנייה האחרונה: דקאר 2026 מוכרע בהפרש של 2 שניות

תגובות בטל תגובה

עוד כתבות מעניינות

מגזין רכב ודו-גלגלי