סיכום: תערוכת קלן Intermot 2022

כתב: אסף לביא בנארי | צילום: יצרנים, יח"צ Intermot

תערוכת Intermot 2022 הנערכת בעיר קלן שבגרמניה נפתחה השנה בתאריך ה־04.10 לשישה ימים, לאחר שלא התקיימה מאז 2018. אחרי 4 שנים של הפסקה, לתערוכה האירופאית הגיעו השנה מעל ל־500 חברות ומציגים שעוסקים בתחום הדו-גלגלי, ביניהם מותגים מוכרים דוגמת אפריליה, אנרג'יקה, בנלי, ב.מ.וו, הונדה, זירו, טריומף, מוטו גוצי, סוזוקי, קוואסאקי, KTM ועוד. בנוסף לתצוגה של אופנועים קלאסיים, מופעי פעלולים, רכיבות מבחן ואפילו עמדות קעקועים וברבריה (מספרת גברים שיקית) שעמדו לשירותם של מעל ל־100,000 מבקרים.

ביומיים הראשונים לפתיחת התערוכה (שיצאו בדיוק על ערב ויום כיפור…) סיקרנו את כל ההכרזות המעניינות של התערוכה, אותן אנחנו מסכמים לכם כאן בצורה נוחה, עם קישורים לקריאת הכתבות המלאות, בנוסף לגלריה מהתערוכה.

חשמליים חדשים מ־Horwin

רגע לפני שתערוכת קלן נפתחה, חשפה חברת Horwin הסינית, המייצרת כלים דו-גלגליים חשמליים, מספר דגמים חדשים – ה־SK1, שהוא למעשה גרסת פדלנוע (Moped) ל־SK3 של הורווין, קטנוע ברישוי כביש מלא, ואת ה־SK1 Light. שני הכלים בעלי רישוי L1e ולכן מוגבלים במהירות – 45 קמ"ש ו־25 קמ"ש, בהתאמה – ניתנים לרכישה עם סוללה רגילה או משודרגת ומספקים טווח רכיבה שנע בין 71 ק"מ ל־116 ק"מ, תלוי בדגם ובסוללה. בנוסף, שניהם ניתנים לרכישה עם סוללה נוספת שמכפילה את הטווח. בנוסף אליהם הורווין הציגה גם את ה־HT5 R, אופנוע שטח קל וקטן מימדים עם רישוי כביש מלא, ואת ה־HT5 Offroad, המיועדת לשימוש בשטח בלבד. שני הדגמים נבדלים באבזור ובסוללה.

עוד פרטים בכתבה המלאה: דגמים חשמליים חדשים מ־Horwin 

ההורנט 750 החדש של הונדה

הונדה חושפת את ה־CB750 Hornet החדש שלה עם מנוע טווין מקבילי כל-חדש בנפח 755 סמ"ק, המייצר 90 כ"ס ב־9,500 סל"ד ו־7.6 קג"מ ב־7,250 סל"ד. להורנט מצערת אלקטרונית, 4 מצבי רכיבה, בקרת בלימת מנוע, בקרת אחיזה, מערכת ABS, מזלג SFF-BP בקוטר 41 מ"מ ובולם אחורי עם 5 מצבי עומס קפיץ, מערכת בלימה עם שני דיסקים 296 מ"מ וקליפר 4 בוכנות רדיאלי, צג TFT בגודל 5.5 אינץ', קישוריות בלוטוס ותאורת LED מלאה. הוא שוקל 190 ק"ג, המושב בגובה 795 מ"מ ובסיס הגלגלים באורך 1,420 מ"מ. ההורנט יגיע לישראל בתחילת 2023.

עוד פרטים בכתבה המלאה: הונדה חושפת את ה־CB750 הורנט החדש 

סוזוקי מציגה שלושה קטנועי 125

סוזוקי חושפת שלושה קטנועים עירוניים עם מנועים חסכוניים – ה־Burgman Street 125EX, ה־Address 125 וה־Avenis 125. הבורגמן הוא קטנוע עירוני מרווח יחסית, האדרס קטנוע קלאסי והאווניס הוא הצעיר והשובב בחבורה. לשלושה מנועים דומים, אם כי של הבורגמן מגרסה חדשה יותר, ונתונים כמעט זהים – עם הספק של 8.5 כ"ס ותצרוכת דלק של 52 ק"מ לליטר. מעבר לעיצוב הם נבדלים באבזור ומידות גלגלים, כשהבורגמן המאובזר ביותר מביניהם ובעל גלגלי 12 אינץ' מקדימה ומאחור, האווניס פחות מאובזר ממנו ובעל גלגל 10 אינץ' מאחור והאדרס בעל אותו הבסיס של האווניס ופחות מאובזר ממנו. שלושתם אמורים להיות אופציה זולה ופשוטה להתניידות עירונית, כשהבורגמן 125 מתחרה מהפוזיציה הזאת בדגמי ה־14 אינץ' המצליחים והמאובזרים, אך יקרים, של הונדה וימאהה.

עוד פרטים בכתבה המלאה: שלושה קטנועי 125 מסוזוקי

קוואסאקי בדרך ל־Z חשמלי

קוואסאקי חושפת את דגם האבטיפוס החשמלי שלה בגרסה קרובה מאוד לייצור, על בסיס רוב מכלולי ה־Z400 ועם יחידת הנעה חשמלית שלפי ההערכות תהיה בעלת מנוע 11kW וסוללה שתספק טווח רכיבה בין 100 ל־150 ק"מ. קוואסאקי כבר הודיעה כי עד שנת 2025 תייצר 10 אופנועים חשמליים והיברידיים, כשהשניים הראשונים – ככל הנראה נינג'ה ו־Z חשמליים על בסיס האבטיפוס – יוצגו בתערוכת מילאנו בחודש הבא, ולצידם קונספט או אבטיפוס של דגם היברידי.

עוד פרטים בכתבה המלאה: קוואסאקי מציגה אבטיפוס חשמלי

מהדורת בונד נוספת מטריומף

לכבוד 60 שנים ו־25 סרטי ג'יימס בונד טריומף חושפת מהדורת בונד נוספת, הפעם לספיד טריפל 1200 RR, עם סכמת צבע מיוחדת בשילוב שחור מבריק ומט, שמות כל סרטי בונד, לוגו 007, ואפילו מתאר קנה האקדח מפתיח הסרטים, בנוסף לעיטורי זהב בעבודת יד ולוגואים מוזהבים. 60 יחידות בלבד יגיעו לייצור וכל רוכב רוכש יקבל כיסוי אופנוע ממותג ותעודת אותנטיות חתומה.

עוד פרטים בכתבה המלאה: מהדורת בונד לטריומף Speed Triple 1200 RR 

צמד דגמים יוקרתיים חדשים מ־Horex

בשנת 2010 חזרה Horex הגרמנית לחיים וייצור אופנועים, כשהציגה לראשונה את ה־VR6 השאפתני שלה, שהתפתח במהלך השנים, ואחרי שקבוצת 3C Carbon רכשה את המותג קיבל טיפול קרבון פייבר מאסיבי, מהדורת ה־RAW 99 החדשה מוגבלת ל־99 יחידות ומורידה את משקלו של אופנוע השישה-צילינדרים ל־215 ק"ג, לצידו הציגה Horex את ה־Regina Evo, אופנוע קלאסי-מודרני יוקרתיעם שם והשראה שנלקחו מדגם עבר, ואם חששתם – אז דעו שגם פה יש הרבה קרבון פייבר – שלדה, זרוע אחורית, כנפיים ועוד.

עוד פרטים בכתבה המלאה: רטרו חדש ו־VR6 עטופי קרבון מ־Horex 

עוד דברים שקרו בתערוכת קלן:

בין היצרניות והחברות הרבות שהגיעו לתערוכה והציגו תוצרת חדשה, נכללה גם רויאל אנפילד שהביאה את ההאנטר 350 שלה, שאמנם כבר הוצג רשמית בחודש אוגוסט, אך עושה את הופעת הבכורה שלו באירופה.

ה־V-Strom 1050DE החדש של סוזוקי גם הוא עשה את הופעת הבכורה שלו באירופה במסגרת התערוכה, כשבאותו הדוכן עמדו גם אופנועי המוטוGP של סוזוקי, שתפרוש מהאליפות בסוף העונה.

שתי יצרניות האופנועים החשמליים, זירו ואנרג'יקה, הגיעו לתערוכת קלן חמושות באופנועי האדוונצ'ר החדשים שלהן, הזירו DSR/X והאנרג'יקה אקספיריה.

גם טריומף הביאה איתה משהו חשמלי – ה־TE-1, האבטיפוס החשמלי המעניין שלא יהפוך לאופנוע סדרתי.

יצרנית הקסדות HJC הציגה בתערוכה לא פחות מ־7 דגמים חדשים: ה־RPHA 71, ה־V10, ה־RPHA 91, ה־RPHA 31, ה־i71, ה־V31 וה־C10.

תערוכת קלן Intermot תחזור ב־2024, בתאריך ה־1 עד ה־6 באוקטובר, ואנחנו נשוב ונסקר. עד אז תוכלו ליהנות מהגלריה מהתערוכה ולהמתין בציפייה למה שמחכה לנו בתערוכת מילאנו שתתקיים בעוד פחות מחודש.

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן